Грузовики

С 2014 года грузовым автомобилям, которые не соответствуют эконормам (стандарта Евро-2), запретят въезд в пределы МКАД, а не укладывающимся в стандарт Евро-3 - в пределы Третьего транспортного кольца. Эксперты, опрошенные «За рулем.РФ», считают, что это нововведение приведет к снижению объема грузоперевозок и повышению стоимости услуг и товаров.

Гонки седельных тягачей в России. Этап шестой, всего десять. Дебют в России 3 года назад.

С целью сборки грузовых автомобилей в Калининграде местная компания «Автотор» заключила соглашение с южнокорейской TATA Daewoo. Первая продукция - крупнотоннажные грузовики, седельные тягачи, самосвалы и спецтехника - сойдет с местного конвейера уже в январе следующего года. «Автотор» станет вторым зарубежным партнером корейцев после пакистанской Afzal Motors и дополнительно нарастит номенклатуру выпускаемых автомобилей.

Министерство транспорта Московской области информирует об открытии новой стоянки для большегрузного транспорта на 30-м км автодороги М10 «Россия» (по направлению в Москву).

Citroen объявил цены на грузовую и грузопассажирскую версии фургона Jumpy, российская премьера которого состоится 9 сентября в рамках Международного грузового автосалона «Комтранс-2013». Начальная стоимость автомобиля Jumpy Fourgon составит 899 000 рублей, пассажирская версия на 100 тысяч дороже.

Сегодня Камский автомобильный завод приостановил производство на один день. Согласно графику предприятия в сентябре было запланировано два дня простоя, но благодаря тому, что заводу удалось привлечь контракт на 200 автомобилей, один день простоя отменили, сообщили на предприятии.

В сентябре начнется серийный выпуск нового магистрального тягача КАМАЗ-5490. Это станет точкой отсчета, с которой наступит новая эра производства коммерческого автотранспорта в Набережных Челнах, утверждается в сообщении пресс-службы предприятия.

В России зарегистрировано свыше 3,5 млн грузовиков и более 3,7 млн легких коммерческих автомобилей. Около 68% грузовиков и 36% LCV - старше 15 лет. Такие данные приводит агентство «Автостат», подготовившее отчет «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года». Эксперты считают, что опасные и неэкологичные машины требуют срочной замены.

Как будут развиваться в условиях ВТО производители автотранспортных средств, расположенные на территории РФ, что изменится для импортеров из «большой семерки» и из Китая? А самое главное - как это отразится на работе отечественного перевозчика?