Электромобили и гибриды

Компания Ford вместе с ее партнером Changan запустит в Китае бренд Jiayue. По данным China Auto Web, под новой торговой маркой в продажу пойдут только электромобили. Первая модель будет основываться на седане Ford Focus Classical - четырехдверном «Фокусе» второго поколения.

Электрокар с удлинителем хода Mitsubishi Outlander PHEV начнут продавать в России в августе нынешнего года. Об этом заявил представитель японской компании Mitsubishi Расселл Ролл.

Шведский производитель Volvo Cars объявил о старте продаж дизель-электрического автомобиля V60 Plug-in Hybrid. Он может подзарядиться от обычной электросети и предлагается по цене от 2 959 000 руб.

Калифорнийский тест-драйв BMW i8 - первые впечатления и первые выводы.

Эксперты норвежской независимой организации SINTEF провели исследование возможного воздействия электромагнитных полей, генерируемых при эксплуатации электромобилей, и полностью развеяли опасения по поводу их негативного влияния на здоровье человека.

Компания Nissan постарается приблизить электрокар Leaf следующего поколения к обычному автомобилю. У модели будут более традиционный дизайн экстерьера и новые батареи с повышенными емкостью и энергетической плотностью, которые смогут обеспечить запас хода не менее 300 км. Усовершенствованные аккумуляторы получат и нынешний Leaf вместе с электроседаном Infiniti, который дебютирует в 2017 году.

И все-таки, несмотря на мнения скептиков, электрокары потихоньку входят в нашу жизнь. Так, компания Nissan начала производство своей второй модели, движущейся исключительно на электротяге, - e-NV200. Электрокар будет выпускаться в виде пассажирского минивэна и легкого коммерческого автомобиля. Первые экземпляры появятся на рынках Европы и Японии уже в июне.

Эксперты Bosch своими прогнозами опровергают недавнее заявление главы европейского филиала Ford Джо Бакажа о том, что к 2020 году выпуск дизельных автомобилей может резко сократиться. Напротив, тенденция к даунсайзингу и использованию дизельных и электрических силовых агрегатов распространится за пределы Европы, считают они. Имеет ли такое видение будущего общее с реальностью?

ОАО «Россети», которое планирует в ближайшие три года установить в России 12 тысяч зарядных станций для электромобилей, просит государство классифицировать зарядку электромобилей как услугу, а не как поставку электроэнергии, чтобы иметь право работать на этом рынке.