Дороги и трафик

С тех пор как появился автомобиль, человечество не перестает ломать себе голову над тем, как лучше обустроить дороги и дать машине возможность беспрепятственного передвижения.

Вспоминать физику, химию, географию и природоведение, не глушить двигатель Discovery Sport, использовать многочисленные подогревы машины, есть и спать в движении по зимнику и «рубиться ходом» сквозь сугробы на реке Собь пришлось во время экспедиции Land Rover на Ямал. Это было незабываемо!

Американское аналитическое агентство INRIX, специализирующееся на исследованиях транспортной инфраструктуры, опубликовало данные о загруженности автодорог в крупнейших городах мира. Наиболее затяжные заторы - в Лос-Анджелесе, но российская столица все равно кое в чем его опередила.

Волна дилерских банкротств, захлестнувшая российский авторынок в последние годы, не остановится даже с началом восстановления спроса. В свое время было построено слишком много автосалонов, которые после четырех лет падения продаж фактически остались без гарантийных машин, а на резкий приток новых покупателей рассчитывать не приходится.

Теперь сообщить о проблемных дорогах в своем регионе можно будет на специальном портале, и уже совсем скоро - с помощью мобильного приложения. Таким образом, граждане смогут участвовать в формировании дорожной политики в регионах и улучшении качества дорог. Новый проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» представили его координатор, депутат Госдумы Александр Васильев и эксперты Дмитрий Цопов и Алена Крылова.

Любопытное решение реализовали столичные власти - на Ленинградском шоссе наш корреспондент заснял опору, синхронизированную с работой светофора.

Почти все водители сталкиваются с такой ситуацией. Впереди регулируемый перекресток. Горит зеленый. И только ты собрался пересечь перекресток, как загорелся желтый. Что делать?

На прошедшем под занавес 2016 года заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения среди прочего предлагалось уменьшить размеры некоторых дорожных знаков. Докладчики утверждали, что знаков слишком много, из-за чего водители часто путаются, и что уменьшение их размеров позволит сэкономить немалые средства. Как водится, ссылались на Европу, где давно применяются знаки меньших размеров.

О средней в 2017 году ставке тарифа государственной системы взимания платы с большегрузов за пользование федеральными дорогами рассказал вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.