Доступные автомобили

Любители старых Нив (ныне они называются Лада 4×4) и «шнив» говорят, что эти автомобили почти вечные. Тут подшаманил, там заменил, здесь подмазал - доездишь тысяч до трехсот. Да, возможно, - но только в том случае, если следишь за автомобилем и постоянно прикладываешь к нему руки.

Логан в модном исполнении Stepway, с самым мощным в линейке 113-сильным мотором и вариатором живет в редакции с января 2019 года. Машину мы нагружали как могли, но пока она ведет себя молодцом. Хотя есть одна особенность...

В октябре в салонах российских дилеров Chery появится кроссовер Tiggo 4 в комплектации Cosmo - с новым турбодвигателем и роботизированной коробкой.

Самый массовый и доступный автомобиль в стране - есть ли резон покупать его в бэушном варианте? Ответ дает эксперт «За рулем».

Задержавшись на целых три квартала, на рынок вышел универсал Лада Гранта Кросс, прежде именовавшаяся Калиной Кросс. И без того высокая практичность семейства с этой версией вышла на новый уровень.

Skoda Kamiq составит конкуренцию кроссоверам Hyundai Creta и Kia Seltos.

«За рулем» выяснил, каков реальный запас хода, сколько в среднем потребляет метана Largus CNG и как обстоят дела с метановыми заправками в нашей стране. Но главное, теперь мы знаем, как скоро окупится битопливная Лада после покупки.

Универсал в ожидании серьезной модернизации пережил небольшой рестайлинг.

Автомобиль прописался в парке «За рулем» шесть лет назад. Пророчили, что он развалится, не накатав и 100 000 км. Не угадали: испытания показывают, что сто тысяч на одометре - отнюдь не предел прочности.