Все статьи рубрики «Москва»

В среднем одним автомобилем каршеринга в Москве пользуются 6-7 человек в сутки. Благодаря сервису более 90 тысяч личных машин не используется ежедневно, что снижает нагрузку на дороги и экологию города. Но так было не всегда.

В Москве готовятся к запуску новой скоростной автомагистрали, которая свяжет движением без светофоров и пешеходных переходов сразу три части города: юг, восток и север. Многие жители районов, через которые пролегает дорога, выступили против. Почему?

При десятке-другом коротких поездок в месяц личный автомобиль, может быть, действительно не нужен вовсе.

Цена километра пробега электробуса по столичным улицам - 86,5 руб.

В конце 2021-го Москва отметила 10‑летие Максима Ликсутова на посту главы Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Юбилей - повод подвести итоги. И вспомнить, как менялась к худшему жизнь столичных автомобилистов.

В Москве хотят ввести технический контроль за уровнем шума от автомобилей. На очереди строители, рестораны... Будем спать спокойно!

Жители нескольких улиц в центре столицы этого уже добились, пусть и частично, - под предлогом того, что транзитные машины из соседних микрорайонов мешают им жить.

Платных парковок - больше, тарифы - выше. А с 2025 года проезд на личном автотранспорте по столице и области собираются сделать платным.

Полосы для общественного транспорта теперь работают в столице круглосуточно и семь дней в неделю. В смысле заезжать на них нельзя никогда.