Звезду сняли, автомат отобрали - удивительные факты из истории первой ВолгиГАЗ-21 - самая культовая модель за всю историю Горьковского автозавода. С ней связано немало мифов и легенд. Порой очень красивых.2927
Эти советские машины ГАИ никогда не останавливалаДля многих людей такие автомобили - с маломощным двигателем и максималкой в 30 км/ч - были единственным доступным транспортом. Причем бесплатным.5952
Любимая «троечка» и ее заграничные «братья»: на кого она больше похожа?У Жигулей ВАЗ-2103 было сразу два зарубежных аналога: один - покруче, а второй - попроще «трешки».2508
Простой тест на память: угадайте наш автомобиль по интерьеруТретья модель Жигулей - ВАЗ‑2103 - стала в 1972 году событием. О ней мечтали многие, а сможете ли вы узнать ее сегодня?4954
Экспортозамещение по-советски: как наши автомобили выпускали за границейСССР экспортировал не только готовые автомобили, но и технологии их производства. Правда, без особой прибыли, поскольку это была помощь социалистическим странам Европы и Азии.2844
Загадка: какой автомобиль стал первым советским «десантником»?Десантирование было произведено в августе 1930 года.930
Удивительные кадры: как передовой лимузин СССР превратился в отсталыйМного лет в советской прессе писали, что правительственные ЗИЛы - вершина инженерии. Но это было не совсем так.3829
Шасси - от БТР, гусеницы - от танка... А в целом - «Пингвин»!С какой целью его создали, догадаетесь?1098
50 л/100 км, автомат, пневмоподвеска - тест самого народного автомобиля СССРЗапорожец, Жигули, Москвич, тем более Волга, были только у избранных. Остальные ездили на другом транспорте - автобусе ЛиАЗ-677.14196
Рамная Нива - удивительная история машины для советского колхозникаЭтот внедорожник испытывали еще на рубеже 1960-х. А спроектировали его в Москве, на заводе МЗМА.2840