Страница 281 | Презентации автомобилей — За рулем www.zr.ru — читайте про презентации новых авто

Все статьи рубрики «Презентация»

Свежее
Mitsubishi Eclipse Cross
Засилье SUV почти на каждом мировом мотор-шоу уже давно стало привычным делом. В этом смысле Женевский автосалон - 2017 оказался мероприятием выдающимся: среди новинок перерожденные седаны, хэтчбеки и универсалы - автомобили на любой вкус и кошелек.
Количество просмотров36078Количество комментариев6
История с «Икс-фейсом» вам наверняка знакома. В октябре 2011 года новым главным дизайнером АВТОВАЗа стал британец Стив Маттин, ранее работавший на Volvo и Mercedes-Benz. И уже в августе 2012 года он показал на Московском автосалоне концепт Lada XRAY с иксообразным рисунком передней части. Однако в марте 2015 года свой концепт с «икс-фейсом» в Женеве показала Mitsubishi. От обвинений в плагиате японцы решили откреститься, говоря о логическом продолжении собственного дизайна и т.д. А Маттин упомянул Томаса Биквуда, который переметнулся от Стива к «трем бриллиантам». Сейчас Mitsu показывает уже новый концепт с «икс-фейсом» - Eclipse. С такой же мордой будет новый Lancer. А только что представленный китайский Changan CS35, он же Landwind, копирует спереди наш XRAY. Марка Changan уже неоднократно замечена в автоплагиате.
По-моему, авторское право - самая сомнительная область юриспруденции. Иначе как бы могли появляться на свет десятки автомобилей, так похожих друг на друга? В нашей подборке - яркие примеры «цельностянутых» машин и их «прообразов».
Количество просмотров42508Количество комментариев29
Первый в СССР усилитель (так называемый бустер) тормозов с механическим приводом применил на автомобиле Ленинград-1 1933 г. завода Красный Путиловец. Автомобиль тщательно скопировали с американского Бьюика. Таким машин сделали всего шесть. Но такая же конструкция тормозов была у серийного лимузина ЗИЛ-101 1936 г. К тому времени от механических тормозов многие фирмы уже отказывались.
Как ни сложно расставлять в истории приоритеты (дело это неблагодарное), все же заманчиво проследить: кто и когда первым изобрел, применил или освоил некую техническую новинку. Давайте вспомним некоторые этапы развития нашего автопрома. Интересно, кстати, еще и сравнить, как соотносится время появления тех или иных устройств и агрегатов на наших машинах с летописью мирового автопрома.
Количество просмотров35267Количество комментариев18
Сейчас автомобильный номер - неотъемлемая часть машины. При продаже он переходит «по наследству» новому хозяину.
Номерные знаки на автомобилях сегодня такой же привычный атрибут, как паспорт гражданина. Но даже несмотря на это, к ним приковано повышенное внимание - в основном со стороны надзорных органов. Вспомним, когда появились первые автомобильные номера и как они выглядели раньше.
Количество просмотров46128Количество комментариев7
Гран-при 2017 журнала «За рулем»: голосование уже началось!
Первого марта дан официальный старт народного голосования в рамках 21-го по счету Гран-при «За рулем». Его цель - выявить автомобили-победители в 11 номинациях. Помочь нам в этом можете вы, наши читатели. А троих самых удачливых проголосовавших ждут призы - седаны Lada Granta Drive Active.
Количество просмотров20730Количество комментариев4
В Мерседесе находишь умиротворение. Двойная оттоманка с поддержкой голеней и ступней, удобнейшее кресло, мягкие подушечки на подголовниках… Ярко-синюю подсветку можно заменить более спокойной - на выбор семь оттенков.
Замеры салонов во время сравнительных тестов мы традиционно проводим при помощи так называемого «буратино» - специального манекена, на который можно навесить грузы, чтобы его вес соответствовал среднему весу взрослого человека. В каждом тесте есть таблица измеряемых параметров салона. От нее и будем отталкиваться.
Количество просмотров204281Количество комментариев37
Заведующий особым отделом ЦК ВКП(б) (с 1945 г. - КПСС) и многолетний секретарь Сталина Александр Поскребышев владел кабриолетом Opel Kapitan. Этот Opel, уже принадлежащий другому владельцу, еще в 1970-х не только приезжал на московские парады старых автомобилей, но и использовался новым владельцем для повседневных нужд. Потом машину продали в Ригу.
Иномарка в СССР - редкость, неизменно привлекающая повышенное внимание. А уж машины с нашими номерами, то есть принадлежащие гражданам Советского Союза, - редкость вдвойне и предмет для особого любопытства. Среди владельцев импортных машин было много знаменитостей, как правило, из артистической и музыкальной среды.
Количество просмотров59830Количество комментариев18
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: