Все статьи рубрики «Перcона»

В начале ноября в российской столице с лекцией о дизайне выступили Магали Гуро и Хулио Лозано - дизайнеры Renault и создатели концепта Captur. Мы не стали упускать такую возможность и решили побеседовать с ними о национальных особенностях в дизайне, источниках вдохновения и перспективах России.

Наш журнал давно дружит с отрядом космонавтов, а один из номеров «За рулем» даже доставили на орбиту. На этот раз раз испытатель ЗР сам оказался буквально на пороге космоса.

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров вместе с нами опробовал Lada Granta на сочинском картодроме. Комаров рассказал о преимуществах этой модели по сравнению с предыдущими машинами ВАЗа. Кроме прочего стало известно о будущем Lada 4x4, о появлении новых тольяттинских моторов и вазовской реформе стандартов качества.

Компания Hyundai вошла на российский рынок как бюджетная марка, но сейчас ее такой сложно назвать. Готовы ли россияне воспринимать ее в новом обличье? Об этом «За Рулем.РФ» рассказывает управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин.

Марка «Инфинити» - люксовое подразделение «Ниссан» - готовит к запуску собственный электромобиль.

На автомобильный выставке во Франкфурте проблема экологически чистых автомобилей была в центре внимания. Ей занимаются не только производители массовых машин, но и премиум-бренды. Владимир Соловьев беседует с Энди Пфайффенбергером, вице-президентом Lexus Europe

Этот автомобиль - пожалуй, самый интересный новичок российского авторынка последних лет. Едва начавшись, его биография уже обрастает интригующими деталями. Причем не без участия «За рулем».

Компания Suzuki представила на автосалоне во Франкфурте компактный хэтчбек Swift Sport. О прелестях новинки рассказал корреспонденту «За рулем.РФ» генеральный директор Suzuki Motors Rus Сигэру Сёдзи.

Автомобильные выставки интересны не только тем, что здесь можно посмотреть новинки мирового автомобилестроения, но еще и тем, что ключевые персоны, от которых зависят судьбы и моделей, и рынков, готовы к диалогу с журналистом. Конечно же, хочется и в будущее заглянуть, узнать, что будет в России. И потом, кто же откажется пожать руку Ксавье Пежо, потомку основателя именитой французской марки, и послушать его комментарий?