За Рулем

8 (495) 607-27-33

292

75

Все статьи рубрики «Как это работает»

Взгляд в будущее Renault Vel Satis: Нос по ветру

Взгляд в будущее Renault Vel Satis: Нос по ветру

Взгляд в будущее Renault Vel Satis: Нос по ветру

8666

В ракурсе три четверти спереди «СЕАТ-Эксео» смотрится вполне оригинально и почти не напоминает модель-донора. Плывущие линии, новая решетка радиатора, иные фары преобразили его.

Премьера SEAT Exeo: Конструктивный наследник

Премьера SEAT Exeo: Конструктивный наследник

5589

Еще не поздно пить боржом

Еще не поздно пить боржом

ЕЩЕ НЕ ПОЗДНО ПИТЬ БОРЖОМ

3919

Обозрение. Все типы гибридов: Скрестив бензин с электричеством

Обозрение. Все типы гибридов: Скрестив бензин с электричеством

Обозрение. Все типы гибридов: Скрестив бензин с электричеством

35025

Абсолютный рекордсмен замеров «За рулем» - тюнингованный «Порше-911 Турбо» развил на динамометрической дороге ровно 312 км/ч.

Измерено ЗР. Скорость: Немаксимальная максималка

Измерено ЗР. Скорость: Немаксимальная максималка

16219

Немецкая компания CrossHouse предлагает 250-кубовый круизер Dorton XT250-16.

Китайский цирк

КИТАЙСКИЙ ЦИРК

5502

Kawasaki KLX250 (1цилиндр,249 см в куб,22 л.с.,снаряженная масса 138 кг) легок и послушен, как велосипед.

Встречный марш

ВСТРЕЧНЫЙ МАРШ

4678

Колеса «оттуда»

Колеса «оттуда»

КОЛЕСА «ОТТУДА»

9544

Чтобы ползал

Чтобы ползал

ЧТОБЫ ПОЛЗАЛ

7286

«Вольво-S40 DRIVe», класс B, выбрасывает 118 г СО2 на 1 км пробега. Перечень применяемых технологий традиционен: турбодизель объемом 1,6 л, уменьшенные передаточные числа III, IV и V передач, аэродинамические улучшательства, шины со сниженным сопротивлением качению, оптимизация трения в навесных агрегатах, двигателе и трансмиссии.

Тенденции снижение выбросов: Покатаемся на холодильнике

Тенденции снижение выбросов: Покатаемся на холодильнике

5398

Страницы

← предыдущая следующая →

...43 44 45 46 47 48 495051 52 53 54 55 56 57 ...

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: