Все статьи рубрики «Эксплуатация»

Ряд современных двигателей, адаптированных под 92-й бензин, легко и без последствий его переваривают, но это касается далеко не всех моторов, предупреждает эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Александр Виноградов.

Этот вопрос я слышал от знакомых и друзей многократно. Отшучиваюсь - дескать, она еще вас всех переживет, это же АВТОВАЗ! Японская обертка с логотипами Datsun mi-DO создает впечатление иномарки, но начинка-то от Калины.

Желая сэкономить, все больше автомобилистов меняют свечи сами, допуская эти фатальные ошибки.

Есть расходники, которые помогут без проблем проехать на Hyundai Solaris и Kia Rio более 300 000 километров.

Одним из главных пунктов расходов автовладельца остается топливо. Потому многие производители давно стараются адаптировать двигатели для российского рынка под более демократичный АИ-92.

И это не будет вам стоить абсолютно ничего.

Новый двигатель ВАЗ-11182 уже около года ставится на Ларгусы и Гранты. Этот «восьмиклапанник» - итог глубокой модернизации заслуженного двигателя ВАЗ-11186. У него почти полсотни новых деталей, многие из которых унифицированы с вазовским мотором 1.8 и «альянсовским» двигателем H4M.

В редакционном парке «За рулем» появилась Веста с двигателем объемом 1,8 литра.

Турбомотор 1.3 - в зоне особого внимания.