Все статьи рубрики «Эксплуатация»

Турбомотор 1.3 - в зоне особого внимания.

Пришло тепло - и выяснилось, что «кондей» в вашей машине захандрил. Рассказываем, как восстановить нормальную работу полезного устройства.

Если металл в моторном масле на ранних пробегах можно считать вполне нормальным явлением, то примесь кремния после 20 тысяч км - это странно.

К счастью, обошлось без особых последствий.

Какие работы нужно выполнять с той периодичностью, какую предписывает производитель, а какие можно отсрочить? Что реально сделать самому, а за чем лучше обратиться на сервис? Как провести простейшую диагностику и устранить неисправность? Ответили на все вопросы.

Главные вопросы автовладельцев: как будет функционировать официальная система обслуживания тех брендов, которые решат покинуть наш рынок, и что делать, когда отлаженная система устранения недостатков товара вдруг перестает работать.

Причин - немало. Но особенно не советуем изнашивать тормозные колодки до предельного состояния.

Это та проблема, которую вы можете не только диагностировать, но и устранить самостоятельно. Эксперты «За рулем» раскрывают все нюансы.

Тех, кто вообще не готовит машину к новому сезону, не случайно называют «наездниками».