Все статьи рубрики «Эксплуатация»

Редакционная Лада Гранта, пережившая множество испытаний, в том числе 60‑часовой марафон, несколько дальних пробегов и тестов на полигоне, как-то незаметно подобралась вплотную к шестизначной отметке на одометре. С момента прошлогоднего отчета она пережила два плановых ТО - на 75 000 и 90 000 км пробега. И несколько раз побывала в редакционном техцентре с неисправностями разного калибра.

Чтобы не подорваться на мине, достаточно знать, где она заложена. Давайте поиграем в саперов и выясним, когда действительно нужно менять насосы охлаждающей жидкости и ремни ГРМ на вазовских моторах.

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как оценить состояние стоек стабилизатора передней подвески - одного из самых проблемных узлов автомобиля - без применения какого-либо инструмента.

Известная беда: для свежих моделей, недавно поступивших в продажу, бывает сложно найти запчасти. В первую очередь страдают попавшие в ДТП. Но хуже всего тем, кто сталкивается с поломкой маловостребованной детали, да еще и негарантийной. Ожидание нужного элемента может растянуться на недели. Как в этом плане обстоят дела с Вестой? И что с ценами на ее запчасти?

АВТОВАЗ за последнее время выпустил две, на его взгляд, технически совершенные модели - седан Lada Vesta и хэтчбек Lada XRAY. А что вы знаете об этом? Проверьте себя, ответив на 15 вопросов о различиях этих машин.

Рейд по сервисам - фирменное блюдо «За рулем». Веста стала отличным поводом вновь его отведать. С одной стороны, хотелось проверить, насколько хорошо мастера официальных СТО ознакомлены с новой машиной. С другой - редакционный седан действительно дал несколько поводов. Так что никаких провокаций и подстроенных неисправностей - в сервисы четырех официальных дилеров в разных регионах мы отправились с реальными вопросами.

В основной состав редакционного парка попал перспективный игрок: лифтбек Skoda Rapid в стильном исполнении Hockey Edition.

Мы продолжаем понемногу дорабатывать редакционную Весту. Так, в салоне зажегся второй плафон подсветки.

Исчерпывающий ответ об октановом числе применяемого бензина должна содержать инструкция по эксплуатации автомобиля. Но в рамках группы АВТОВАЗ и Renault-Nissan нет единого подхода - одному и тому же двигателю, установленному на разных моделях, предписаны разные сорта топлива.