Все статьи рубрики «Эксплуатация»

Понятно, что «ноги растут» от механических коробок - там переключение в нейтраль на остановках было необходимо.

Первые минуты в промерзшем с ночи автомобиле - самые неприятные. Рекомендуем, как сократить их количество до минимума.

Думаете, такая проблема может коснуться исключительно неопытных водителей? Не только - морозы приходят неожиданно. Но есть ряд способов решить проблему.

Рано или поздно любому автовладельцу приходится отрываться от текущих дел и везти своего «железного коня» на обслуживание или в ремонт. Эти визиты в сервис-центры сродни русской рулетке. Даже в среде знакомых мастеров и механиков есть шанс нарваться на некачественно проведенные работы, чреватые дополнительными расходами и потерянным временем. А ведь не редкость и случаи откровенного мошенничества.

С открытым окном и включенным кондиционером ездить бессмысленно, но сверхнагрузки на климатическую систему не будет.

Во времена Москвичей, Жигулей и Волг большинство водителей помнили совет более опытных коллег: ни в коем случае не ставить машину на ручник зимой! С тех пор прошло много лет, но легенда жива.

Кто виноват в том, что автомобиль начал подъедать резину: водитель, автомобиль, дороги или жизнь такая?

Как уберечь подвеску и что делать, заметив препятствие?

В редакционном парке пополнение - кросс-универсал Vesta SW Cross, который пришел на смену обычному «сараю» SW.