Все статьи рубрики «Консультант»

После ввода в эксплуатацию системы взимания платы с владельцев грузовиков массой свыше 12 т чиновники задумались над безопасностью. В ближайшее время депутаты Госдумы рассмотрят законопроект, карающий физлиц - владельцев коммерческого транспорта за отсутствие тахографа на борту. Именно частники становятся виновниками большинства аварий с участием грузовиков и автобусов.

После 60 тыс. км пробега техобслуживание Лады Ларгус в зависимости от комплектации обойдется его владельцу в 2200-2400 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 30 тыс. км пробега техобслуживание Лада Ларгус в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 1400-1600 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

Сводки ДТП напоминают времена открытых военных действий - десятки жертв и сотни раненых людей. Оказывается, больше всего жертв фиксируется в авариях большегрузного транспорта - грузовики не оставляют шансов ни водителям, ни другим участникам аварии, автобусы - своим пассажирам. Всего же, по информации ГИБДД, в подобных «большегрузных» ДТП погибает до 2 тысяч человек в год. Во многих случаях причиной трагедий становится невнимательность и неосторожность водителей: превысил скорость, выехал на «встречку», не справился с управлением.

На какой дистанции водитель легкового автомобиля видит в салонное зеркало заднего вида приближающуюся скорую и как можно сделать машину «амбуланса» заметнее для всех, кто за рулем?

После 15 тыс. км пробега техобслуживание Лада Ларгус в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 1000-1200 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

В соответствии с регламентом технического обслуживания Лада Ларгус охлаждающую жидкость заменяем через каждые 90 тыс. км пробега или через 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Разбираемся, какой инструмент понадобится для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобиля Лада Ларгус.

Российский авторынок, кажется, наконец-таки достиг дна, но далеко не все дилеры доживут до его восстановления. Автосалонов в нашей стране оказалось слишком много, ведь строились они с расчетом на объем продаж вдвое больший, чем сейчас. Впервые в новейшей истории отечественного авторитейла дилерские ряды начали редеть, и, по оценкам экспертов, в ближайшие годы может закрыться каждый четвертый дилерский центр.