Все статьи рубрики «Консультант»

На последнем рубеже защиты водителя и пассажиров стоят системы пассивной безопасности. Они активируются, когда их работающие превентивно «коллеги» не справились. Но каждый автомобилист, отдавая деньги при покупке, надеется, что уж этим-то вложениям не придется себя оправдывать.

Впереди пора отпусков. Многие поедут в дальние края или на дачу на автомобиле и почти наверняка встретят трактор-тихоход...

Читательница «За рулем» придумала оригинальный способ извлечь лампочку, упавшую внутрь фары, без снятия бампера.

Мы уже выяснили, чем поощряют лояльных «физиков» сети АЗС. Но еще больше могут сэкономить компании со своими автопарками.

Ехали-ехали и вдруг… Бум! Попали в глубокую яму. Покрышка - в клочья. Диск - погнут. Сам виноват? «За рулем» считает, что нет.

Статью о том, каким в идеале должен быть технический осмотр автомобилей, обсуждали и комментировали весьма активно. Но вопросы все-таки остались. Так что давайте продолжим дискуссию.

Знаки, запрещающие стоянку, появились на улице, когда автовладелец был в отъезде. Кто ответит за принудительную эвакуацию и что делать, чтобы избежать такой неприятности, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Начинается дачный сезон - самое время оценить вместимость Kia Ceed из парка «За рулем». И не ту, что указана в технических характеристиках, а реальную.

Некоторые известные автопроизводители ограничивают максимальную скорость своих автомобилей с помощью электроники на отметке 250 км/ч. Зачем, если до такой скорости попросту негде разогнаться легально? А некоторые фирмы пошли еще дальше... Эксперт «За рулем» знает, к чему приведут все эти самоограничения.