Автомобиль стал «сыпаться», текущие ремонты надоели, а капитальный кажется бессмысленным... - логичнее купить новое авто. Однако вначале надо сделать другое!
Минюст ошарашил новыми поправками в КоАП: три раза за год грубо нарушил - отдай права. А вот алкодурь из водителей будут вышибать не конфискацией машины, а «вилкой».
Мы сравнили новый Hyundai Solaris и пожившую Mazda CX‑5. Главный вывод: если вы в состоянии отличить хорошую бэушку от битой со скрученным пробегом, а потом сумеете избежать «разводок» от сервисменов, то отдавать больше миллиона за новый Solaris смысла нет - как и за любой другой новый автомобиль этого класса.
Бюджет по нынешним временам скромный, но и за эти деньги можно отыскать не сильно уезженный экземпляр с минимальным пробегом от 40 000 км. Правда, выбирать придется среди машин российской сборки. Иномарки за полмиллиона либо значительно старше и с куда большим пробегом, либо потребуют вложений сразу после покупки.