Наш корреспондент побывал в одном из московских автосалонов Лады и узнал, сколько сейчас просят за машины и есть ли дефицит.

Похоже, параллельный импорт набирает обороты - на рынке автокомпонентов появляются новые крупные игроки...

Машину построили с прицелом на замену Ларгусу-фургону, перспективы которого из-за санкций туманны.

Выпускаться автомобиль будет в ста метрах от завода «Москвич», в столичном «Технополисе».

Эксперт «За рулем» объяснил главные тонкости подбора масел и раскрыл секрет сервисменов.

Минус два краш-теста, подушки и ЭРА-ГЛОНАСС, а также упрощенные требования к рулевой колонке, сиденьям и многим другим узлам...

Такая цифровизация избавит водителей от штрафов, если они вдруг забыли водительское удостоверение дома.

Постепенно объемы производства завода будут восстанавливаться.

Это три крупных завода, поставляющих продукцию прямиком на конвейеры автогиганта. Все три принадлежат группе компаний ОАТ.

Об этом заявил помощник президента Игорь Левитин.

Российские автопроизводители в рамках индивидуальных планов используют три пути преодоления текущей ситуации, отметили в ведомстве.

Модель предусматривает различные версии исполнения. Скоро появятся минивэн и пикап.

Что на самом деле происходит в России и что нужно предпринять для роста экономики: мнения, статистика, события.

Бронированная модель, окрашенная в белый цвет, была замечена на территории Казанского Кремля.

Поставки моделей Lada и автозапчастей в эту страну скоро будут прекращены.

Там же может быть налажен выпуск кузовных деталей для Москвичей.

Ситуация действительно новая: теперь нет сторонних аккредитованных организаций, а НАМИ в значительной степени владеет АВТОВАЗом, который и будет выпускать упрощенные машины...

Как заявляет производитель, они сочетают в себе высокую проходимость, хорошее сцепление с дорогой, устойчивость в поворотах и низкий уровень шума.

Модель встанет на конвейер наряду с тягачами поколения К4 и К5.

Из-за укрепления курса рубля и падения доллара они подешевели примерно в полтора раза.

Денег за них поставщики брать не будут - страну интересует бартер. Россия не против.

Но и разрабатывать заново новый отечественный автомобиль завод не собирается.

Переезд производства в Тольятти может занять больше времени, чем предполагалось...

Вариантов немного, но сократить расходы на поездке точно получится.

Отечественный автопроизводитель уже работает над импортозамещением основных агрегатов.