Skoda: Octavia получила первый в истории марки последовательно-параллельный гибрид без внешней заряд — журнал За рулем

Skoda Octavia получила новую силовую установку: подробности

Skoda: Octavia стала первой моделью марки с классической гибридной системой

Пятого октября пресс-служба чешской марки Skoda сообщила о расширении линейки силовых установок. Для Octavia подготовили первую за всю историю бренда полноценную последовательно-параллельную гибридную систему.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Главная особенность новинки в том, что подключать машину к сети не придется. Внешняя подзарядка такому гибриду не нужна вообще — схема работает сама по себе, без кабеля и розетки. Продажи автомобилей с этой силовой установкой запланированы на конец 2026 года. Такие сроки называет сама марка; других подробностей о версиях и характеристиках в сообщении не приводится.

Новой силовой установкой Skoda Octavia будет комплектоваться в кузовах хэтчбек и универсал в ряде комплектаций. Система сочетает бензиновый двигатель 1.5 TSI evo2 и два электромотора, работающих совместно через автоматическую трансмиссию. В зависимости от условий движения автомобиль автоматически переключается между тремя режимами: полностью электрическим, последовательным гибридным и параллельным гибридным.

В электрическом режиме Octavia способна проезжать короткие дистанции (до 2 км) без запуска ДВС. В последовательном режиме двигатель работает как генератор, питая электромотор, а в параллельном подключается напрямую к колесам для максимальной эффективности на высоких скоростях. Мощность силовой установки составляет 136 либо 170 л. с. в зависимости от модификации. Максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч. Энергия хранится в тяговой батарее емкостью 1,6 кВт·ч, размещенной под задними сиденьями.

По заявлению Skoda, система не требует внешней зарядки: аккумулятор пополняется за счет рекуперации и работы двигателя. Емкость топливного бака составляет 40 л. У хэтчбека объем багажника варьируется от 460 до 1400 л, а у универсала — от 485 до 1540 л.

О том, как автопроизводители пересматривают ставки на электрификацию, «За рулем» уже рассказывал.

Понравилась публикация?

Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:

1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания

Готово — остаемся на связи!

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Skoda Octavia (9)

Skoda 2017 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

1.4 дсг комплектация Style.Очень доволен машиной. Владею с 2018 года. Брал новую. Нечего не делал все устраивает. Расхода масла нет. Расход топлива 5.4 добивался. Это притом что на обгон подрывает как ракета. ДСГ на высоте по сравнению даже с автоматом и вариатором.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Купил как раз перед переездом с Севера на Юг. Мотался по несколько раз в год . Заправляю бензин марки 100. на полном баке до отсечки проезжаю 850 км. Намотал 80000 км никаких затрат кроме ТО. Я думаю все поломки из за жадности хитрых хозяев которые заливают дешевое топливо. Устраивает и диодный с...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: