В команду BAW Russia поступил один из предсерийных прототипов BAW 212 T10 — всего их изготовлено два. Трехдверный внедорожник отправят на испытания, причем это первый случай, когда новинка оказалась за рубежом, вдали от китайского завода.
Однако радоваться рано: машина не серийная, впереди зимний старт производства и возможные корректировки комплектации. Официальные цены пока не обнародованы ни в Китае, ни в России.
BAW 212 T10
5 вроде бы простых (на самом деле нет!) операций по обслуживанию авто
В основе новинки — уже знакомый по нашему рынку пятидверный BAW T01, но с укороченной колесной базой и уменьшенным кузовом. Длина трехдверки составляет 4416 мм, а расстояние между осями — 2570 мм, что на 290 мм меньше, чем у донора.
Дизайн остался верен ретроэстетике: угловатые грани кузова, круглые фары и характерная фара-искатель на левом переднем крыле. Крыша при этом жесткая и несъемная, хотя многие рассчитывали на мягкий верх.
Задняя дверь у автомобиля выполнена из двух секций: остекление откидывается кверху, а нижняя часть распахивается вбок, одновременно удерживая полноразмерное запасное колесо.
Кому выгодно взять автокредит до 1 октября — мнение эксперта
Силовая установка на прототипе — 2,0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 252 л.с. В паре с ним работают восьмидиапазонная автоматическая коробка и жестко подключаемый полный привод.
Позже для трехдверной версии обещают и дизель: двухлитровый турбомотор Foton, развивающий 170 л.с. и 415 Нм крутящего момента.
Впрочем, все это пока касается предсерийного образца — его технические показатели и оснащение могут измениться ближе к началу продаж. Нет сомнений, что интерес к модели в России высокий, но окончательные цифры появятся лишь после официальной премьеры.
Впрочем, BAW не единственный новый рамный внедорожник, появившийся в России: об одном из них «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX
6881