Первый экземпляр флагманского гибридного кроссовера Volkswagen ID.ERA 9X добрался до россиян. Машина уже выставлена у одного из дилеров в Москве и оценена в 10,8 миллиона рублей. Над моделью инженеры работали совместно с китайским концерном SAIC.
По конструкции это последовательный гибрид (EREV). Бензиновая часть представлена 1,5-литровым мотором мощностью 141 л.с., который, по сути, исполняет роль генератора — он лишь подзаряжает батарею. А вот саму езду обеспечивают уже два электромотора.
В России начались продажи кроссовера Volkswagen ID ERA 9X
В продаже появился новый большой Volkswagen со 143-сильным мотором
Сорвало пробку в масляном поддоне: все способы ремонта своими руками
Суммарно силовая установка выдает 517 л.с., чего хватает 2,7-тонному вездеходу для разгона до сотни за 5,6 секунды. Запас хода на электротяге по циклу CLTC — больше 400 километров, а если объединить все источники энергии, получается и вовсе 1651 километр.
Из интересного в оснащении заявлена интеллектуальная подвеска: она сканирует покрытие впереди и сама корректирует настройки. Еще есть автоматическая парковка, причем маневрами можно управлять дистанционно.
Салон — шестиместный, три ряда в конфигурации 2+2+2. На втором ряду стоят капитанские кресла, причем правое пассажирское получило функцию «нулевая гравитация». Кресла первого и второго рядов дополнительно оснащены массажем и вентиляцией.
Внутри — два дисплея диагональю 15,6 дюйма каждый, потолочный экран на 21,4 дюйма для пассажиров сзади и аудиосистема с 27 динамиками, которая способна создать отдельные аудиозоны для каждого места.
Ранее «За рулем» уже рассказывал о возможностях нового кроссовера Lynk & Co.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
59707