Автовладельцы рассказали, как часто снижают цену при продаже машины. Большинство (28%) водителей сказали, что через месяц, 18% — через две недели, 15% — через неделю и 12% опрошенных будут ждать несколько месяцев. Четверть автолюбителей ответили, что никогда не скинут цену. Об этом рассказали эксперты портала «Дром», который провели опрос россиян. Москвичи, жители Башкирии и Подмосковья чаще других готовы переписать ценник уже спустя неделю после публикации — таких 26%, 21% и 19% соответственно.
А вот в Крыму, Самарской и Челябинской областях выжидают примерно четырнадцать дней. Там доля терпеливых составила 28%, 26% и 25%. Любопытный расклад, если учитывать, насколько по-разному устроены локальные рынки.
Чем Тойота из Китая отличается от Тойоты из Японии?
Через месяц на уступки идут в основном в Татарстане, Якутии и Югре. В первых двух регионах таких оказалось по 37%, в третьем — 34%. На деле это означает, что продавцы неплохо чувствуют спрос и не паникуют раньше времени.
Несколько месяцев держат первоначальную стоимость в Бурятии (18%), Хабаровском крае (17%) и Забайкалье (16%). Кстати, именно Забайкалье попало и в другую категорию — тех, кто вообще не планирует торговаться.
Вообще не собираются снижать цену 37% опрошенных в Приамурье, а в Забайкалье и Хакасии — по 30%. По сути, для этих водителей объявление с изначальной цифрой становится принципиальной позицией.
Сами автовладельцы в комментариях делились опытом и разными уловками. Иркутский водитель советовал выставлять сумму с окончанием...999 рублей, а потом еще немного уступать, но только из заранее заложенного на торг запаса. «Лучше сразу стараться попасть в цену, чтобы авто долго не висело», — добавил он.
Омич с тридцатилетним стажем продаж уверен: при адекватной цене нужно просто дожидаться своего клиента. Если времени нет — дорога к перекупам. А дергать цену вверх-вниз, по его словам, значит «дразнить зевак без денег в кармане».
Некоторые участники опроса связывали скорость сделки с состоянием машины и желаемым сроком продажи. Один из комментаторов заявил, что покупает новые авто в топовых комплектациях, а через пять-семь лет они «отлетают максимально быстро при средней цене рынка».
Этот советский троллейбус вмещал более 400 человек!
Водитель из Владивостока описал иную тактику: «Раз в две недели на 5% снижал, пока не продал». Причем стартовую цену он поставил чуть выше середины рыночного диапазона.
Есть и те, кто считает саму затею с продажей заранее проигрышной. «Продажа авто, в которое вложился — это всегда в минус!» — написал один из респондентов. По его мнению, выгоднее доездить машину до серьезного ремонта, а затем разобрать на запчасти.
Опрос проводился на сайте «Дром» с 17 по 26 июня 2026 года. Всего в нем приняли участие почти десять тысяч человек.
Ранее «За рулем» рассказывал, что семейный японский автомобиль сейчас продается в России по цене Гранты.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
42