Материалы по теме
Выше крыши: двухэтажный транспорт столицы СССР
Весной 1959 года Сокольнический завод выпустил свой первый троллейбус-«гармошку» СВАРЗ-ТС1.
При 44 сидячих местах в него помещались все 224 пассажира, но это был не предел.
По свидетельству очевидцев, однажды, когда забитый до предела троллейбус, уходивший в парк, высадил людей на конечной остановке, их пересчитали по головам — оказалось, что в салоне ехало 402 человека!
Троллейбус-«гармошка» СВАРЗ-ТС1.Троллейбус-«гармошка» СВАРЗ-ТС1.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Об особенностях конструкции советских автобусов ЛАЗ‑695Б и ЛАЗ‑695Е рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
4