Казалось бы, совсем недавно «За рулем» отмечал 97-летие, но с тех пор пролетел еще один насыщенный событиями год. Время бежит неумолимо — вместе с ростом скоростей на трассах и потоков информации.
«За рулем»
Как Маяковский Рено покупал — и другие истории «За рулем»
Как много изменилось за эти почти сто лет! В середине прошлого века журнал писал преимущественно о советских машинах и учил ремонтировать их подручными средствами. Затем грянула эра иномарок, в России закипело строительство заводов, автомобиль наконец-то стал доступен миллионам.
Сегодня автопром и рынок снова переживают тектонические сдвиги. «За рулем», как и всегда, на передовой — объясняет, анализирует, предупреждает.
Потому что в основе — многолетние традиции. Журнал создавали лучшие умы своего времени: писатель Виктор Шкловский, драматург Николай Погодин, прославленный журналист Михаил Кольцов (кстати, именно он придумал название «За рулем»), инженер Наум Беляев.
История в обложках «За рулем» — 13 самых знаковых за 95 лет
Но, пожалуй, самый весомый вклад внес зампред «Автодора» и фанатичный автомобилист Валериан Валерианович Оболенский. Взяв псевдоним Николай Осинский, он стал первым главным редактором издания и собственноручно писал лучшие статьи той эпохи.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
— Журнал «За рулем» — это не просто сборник статей, которые выпускаются каждый месяц определенным тиражом. Журнал — это производство. А всякое производство — это люди. А в журналистике невозможно обойтись без ярких личностей, без профессионалов — даже при современном развитии искусственного интеллекта.
Я счастлив, что мне довелось общаться с такими гуру автомобильной журналистики, как Марк Тилевич, который тащил на себе журнал несколько десятилетий, и Лев Шугуров, которого наверняка помнит каждый автомобилист со стажем. Надеюсь, что нам удается держаться той планки, которую когда-то задали отцы-основатели журнала.
И я рад, что за последние годы мы трансформировали нашу редакцию из сугубо журнальной в современную издательскую экосистему, в которой связующим по-прежнему остается журнал, а его ответвлениями стали все современные цифровые платформы и направления. И делается это по-прежнему людьми! И опытными — и теми, кто пришел к нам совсем недавно. Молодежь у нас прекрасная — нужно просто уметь с нею работать. И мы вместе с молодыми специалистами смотрим вперед и идем вперед — навстречу столетию нашего любимого журнала «За рулем»!
- «За рулем» можно читать и в MAX
65