«Черный список» заемщиков — можно ли из него выбраться
Мойки самообслуживания давно стали чем-то привычным — их любят за быстроту и дешевизну при вполне приемлемом качестве, которого можно добиться своими собственными руками. Но правильно ли вы моете свою «ласточку»? Например, с чего начинаете — с пены или с воды? «За рулем» совместно со специалистами издания Pravda.Ru выяснил, что интуитивное желание изначально смыть грязь водой не всегда верное, и вот почему.
Во многих случаях следует поступить ровно наоборот — сначала нанести на кузов пену. Так результат будет наилучшим, ведь пена уже содержит воду, и поэтому действует гораздо эффективнее, попадая на сухую поверхность. В этом случае ей легче проникнуть в загрязнения — эффект больше, а расход вашего драгоценного времени, напротив, меньше.
Еще один небольшой лайфхак, о котором неопытные «мойщики» не знают: пену следует наносить снизу вверх, от колес и порогов к крыше. Это помогает равномерно покрыть кузов пеной и лучше очистить те участки, где грязи скопилось больше всего.
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
А что будет, если пену все же нанести на уже ополоснутый водой металл? В этом случае на кузове создастся водяная пленка, которая помешает пене контактировать с грязью! Пена просто стечет по пленке, не успев выполнить свою функцию...
Правда, есть и исключения. Во-первых, кузов следует изначально ополаскивать водой, если он изрядно загрязнен — например, после длительной поездки в межсезонье. Во-вторых, вода в начале мойки полезна, если кузов перегрет на солнце — пена на нем может попросту высохнуть слишком быстро. Но в большинстве случаев советуем держаться главного правила: сначала пена, потом — вода!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
2192