3-rudolf_caracciola_no_copyright
1901 — родился знаменитый немецкий автогонщик Рудольф Караччиола. С 1924 по 1939 гг. он выиграл 21 гонку. Караччиола обучил водительскому мастерству писателя с мировым именем Ремарка. Автомобильной биографии автора «Трех товарищей» журнал «За рулем» в 2002 году посвятил статью «От Веймара к Сталинграду».
PS15_218–223(Logotypes)
1904 — в американском городе Флинт зарегистрирована основанная в 1903 году компания Buick Motor Co.
4-matsudyi_no_copyright
1920 — сделан первый шаг на пути создания компании Mazda. 45-летний инженер Дзюдзиро Мацуда приобрел компанию Abemaki, производившую отделочные материалы из пробкового дерева. После ряда трансформаций и переименований компания стала автопроизводителем с мировым именем.
5-Chrysler tanks_no_copyright
1942 — с конвейера автозавода компании Chevrolet сходят последние экземпляры довоенных моделей DeSoto, о которых «За рулем» писал еще в 1934 году. На смену им приходит военная техника.
6-Porsche_no_copyright
1951 — умер Фердинанд Порше. Последними словами автора автомобилей-легенд — от болидов Auto-Union до «Фольксвагена-Жук» — были: «Я еще могу узнать свой мотор по звуку», сказанные якобы тогда, когда «скорую помощь», на которой его везли в больницу, обогнал Porsche 356.
1989 — американская фирма Global Motors, импортировавшая в США недорогие югославские Yugo, объявила о своем банкротстве: машинки из соцлагеря не устроили американцев из-за невысокого качества. В далеком 1971-м «За рулем» назвал статью о заводе, выпускавшем автомобили «Застава» (знамя в переводе с сербскохорватского), «Красное знамя Крагуеваца». Марка Zastava, за пределами Сербии более известная как Yugo, прекратила свое существование в 2008 году.
7-Yugo_no_copyright
2646