На машине, с которой я познакомился, мотор такого же объема, но атмосферный, мощностью 130 л. с. - уже с системой впрыска топлива. Ранние автомобили оснащали карбюраторами.
Это «акула!» — ретротест той самой баварской «семерки»
Даже с таким не самым мощным мотором Volvo 242 — вовсе не автомобиль для флегматиков. Машина вполне уверенно чувствует себя и в современном потоке, даже с трехступенчатой автоматической коробкой. Базовой поначалу была четырехступенчатая механика, потом — пятиступенчатая. Конечно, по нынешним стандартам трехскоростной автомат звезд с неба не хватает, но работает неплохо. Да и главное в другом: агрегатам этого поколения, что называется, сноса не было.
Volvo 242 тест и видео
Наружные зеркала — с ручным приводом.Volvo 242 тест и видео
На задней стойке крыши — немного наивная накладка.Подвески — спереди McPherson, сзади — цельный мост на пружинах и со стабилизатором — «заточены» в первую очередь на комфорт. Но расхлябанности в поворотах нет.
Правда, в данном случае поведение машины не совсем стандартное: она обута в широкие тюнинговые колеса с низкопрофильными шинами. Но не абы в какие, а именно в культовые для поклонников «двухсот сороковых» Volvo. Езда стала жестче, зато кренов в поворотах меньше. Даже с гидроусилителем руль при таких колесах — тяжеловатый, но хорошей взаимосвязи между водителем и машиной это не мешает.
Volvo 242 тест и видео
Приборы — не для понтов, а для информирования водителя.Volvo 242 тест и видео
Среди дополнительных приборов — тахометр, эконометр, вольтметр, указатели давления и даже температуры масла.Volvo 242 тест и видео
Дизайн интерьера незамысловат, но гармоничен. Панель приборов — самая богатая из тех, что ставили на автомобили семейства Volvo 240. Автомат в этом Volvo — трехступенчатый.Тормозит автомобиль прекрасно. Заботясь о пассивной безопасности, об активной шведы тоже, конечно, не забывали. Дисковые тормоза на семействе 240 ставили на все колеса в базовой комплектации. Кстати, в этом классе в 70‑х годах диски «по кругу» предлагали еще далеко не все компании.
Volvo 242 тест и видео
По нынешним меркам это выглядит забавно. Зато всё понятно и удобно.Volvo 242 тест и видео
В бардачке — забавное зеркальце.В гармонии с ходовыми качествами — уютный салон с удобными сиденьями с плавной регулировкой спинки и даже поясничного подпора.
Этот автомобиль начинен практически всем, что было в арсенале Volvo. Стеклоподъемники — электрические, но регулировка наружных зеркал — ручная. Богатый дополнительный набор приборов включает тахометр, вольтметр, эконометр, указатель давления и даже температуры масла.
Volvo 242 тест и видео
Топовые сиденья очень удобны.Продолжение — на следующей странице
263906