Беспилотный грузовик впервые совершил поездку из Петербурга в Казань.
Машины без водителей уже на дорогах — кому и чего опасаться
По платным трассам М‑11 Нева, М‑12 Восток и ЦКАД на пути между двумя городами нет ни одного светофора на протяжении почти 1600 км. Систему автономного вождения разработал российский стартап Navio. Оборудование установлено на китайском тягаче Sitrak.
Весь путь занял у автопоезда 24 часа. Рапортуя о его преимуществах, разработчики заявили, что обычный дальнобойщик потратит на дорогу почти в 2,5 раза больше времени — 58 часов. Но это при условии строгого соблюдения режима труда и отдыха.
Вид из кабины беспилотного тягача Sitrak.
Когда водителям придется делить дорогу с роботами?
На протяжении всего рейса на месте водителя сидел оператор, контролирующий поведение машины. Ему также необходим отдых, без которого беспилотник нельзя назвать безопасным.
С 2023 года беспилотные фуры ездят по трассе М‑11. В этом году их запустили на ЦКАД, а в следующем эксперимент распространят и на М‑12.
- О перспективах беспилотных такси на российских дорогах рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
121