Длина 32 метра, мощность 1830 л.с. — для чего в СССР создали этакого монстра? — журнал За рулем

Длина 32 метра, мощность 1830 л.с. — для чего в СССР создали этакого монстра?

«За рулем» объяснил, почему не пошло в серию шестиосное шасси МАЗ‑7904 Целина

Советское шестиосное двухмоторное шасси МАЗ7904 Целина мощностью 1830 л. с. официально считалось внедорожным транспортером, дабы не вызывать ненужного заграничного беспокойства.

На самом деле идея заключалась в транспортировке тяжелых межконтинентальных ракет к месту запуска прямо с машины.

Длина автомобиля образца 1983 года составляла 32 м, ширина — 6,8 м, грузоподъемность — 220 т. Испытывали машину только по ночам, в том числе на Байконуре.

Первый прототип так и остался в единственном экземпляре — были отмечены неважная проходимость с грузом и плохая управляемость. Но наработки послужили основой для создания новых аналогичных комплексов.

Длина 32 метра, мощность 1830 л.с. — для чего в СССР создали этакого монстра?МАЗ‑7904 Целина
МАЗ‑7904 Целина

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, кто был автором проекта советского беспилотного танка-подрывника?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.

  • Об особенностях конструкции летающего танка МАС‑1 (ЛТ‑1) рассказано здесь.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: