Пикап Foton Tunland V9 — это, в некоем смысле, китайская копия пикапа Dodge Ram. Обладает ли он харизмой оригинала? В характере большим американским пикапам не откажешь. Но обладать ими ой как недешево: огромный расход топлива, да и транспортный налог велик. Не говоря уж про стоимость самого автомобиля.
Большой автомобиль для семьи по цене новой Нивы — 4 варианта
Китайский Foton предложил компромисс. Пикап Foton V9 с лица похож на Ram, но под капотом — экономичный дизель мощностью 159 л. с. А стоит он новый как десятилетний «американец».
Двигатель и расход топлива
Не маловато ли двухлитрового турбодизеля полноразмерному пикапу? Не прошу пятилитровый мотор V8, но может быть что-то среднее?
Острой сердечной недостаточности я не ощутил. По факту V9 без мотора V8 неплохо ускоряется и не скисает после 100 км/ч. Момент в 410 Н·м — всему голова. А еще есть дополнительные 60 Н·м от электромотора.
Foton Tunland V9. Цена в России от 5 550 000 ₽Foton V9 — это мягкий гибрид с дополнительной 48‑вольтовой батареей и мотор-генератором, дополнительно «подкручивающим» двигатель. Он же, судя по всему, работает стартером — пуск очень мягкий.
Стартер-генератор расположен на левой части блока.Расход топлива не шокирует — здоровенный пикап в среднем ест чуть больше десяти литров на сотню.
И всё же в гамме хотелось бы иметь и бензиновый двигатель. Да помощнее!
Гибридная батарея на 48 В и блок управления — за спинкой второго ряда.Foton V7
Foton Tunland V7
Еще один полноразмерный пикап у Фотона — это V7. Внешне он напоминает Ford F‑150. Но по сути это немного упрощенный Foton V9. Вместо электрического усилителя в рулевом управлении стоит гидравлический. Как следствие, у V7 отсутствует пакет ассистентов движения. В задней подвеске вместо пружин — более традиционные рессоры. Двигатель и коробка передач аналогичны. Стоит Foton Tunland V7 не сильно дешевле — 5,25 млн рублей.
Полный привод
Автомат можно не трогать. Восьмиступенчатый ZF отлично чувствует себя во всех условиях. В раздаточной коробке вместо дифференциала трудится многодисковая муфта подключения передка. Можно предположить, что это слабое звено трансмиссии.
Отличная посадка, отличные материалы. А размеры! Центральный тоннель впору назвать бульваром.
Прибор в нижней части тахометра выдает гибридную сущность пикапа.
Левая шайба отвечает за выбор режимов (всего их шесть), правая — за управление трансмиссией.Помимо наличия понижающей передачи, есть блокировки обоих межколесных дифференциалов. Но и электронная имитация межколесных блокировок работает грамотно — при выборе одного из трех внедорожных режимов. Когда я внаглую ехал по диагонали через исчерченную колеей глину, Foton V9 уверенно шел вперед.
На втором ряду довольно много места. И даже спинка имеет нормальный наклон, что в пикапах случается нечасто.
В торце центрального тоннеля — розетка на 220 В.Хорошо, что еще и шины стояли с внедорожным уклоном, типа АТ. Хотя размер обувки я бы выбрал побольше. Конечно, маленькими колеса 265/70 R18 не назовешь, но арки вместят больший размер, да и внешней суровости это добавит.
Цена
Foton V9 заслуживает внимания уже тем, что он полноразмерный. В отличие от всех остальных пикапов на нашем рынке, его кузов вмещает два европоддона и даже кое-какую некрупную технику вроде квадроцикла или снегохода. А в салоне не пахнет утилитарностью.
У борта есть газовые доводчики и выдвижная подножка.Впрочем, доступностью тоже. Foton V9 в единственной версии стоит 5,55 млн рублей. Утешать себя можно тем, что американский оригинал втрое дороже.
Две межколесные блокировки, понижающий ряд, большой клиренс делают V9 отличным проходимцем.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Foton Tunland V9
- Длина / ширина / высота / база 5617 / 2090 / 1955 / 3355 мм
- Снаряженная / полная масса 2380 / 3055 кг
- Размеры грузового отсека 1577×1650×530 мм
- Двигатель дизельный, P4, 16 клапанов, 1968 см³; 117 кВт / 159 л. с. при 3600 об/мин; 410 Н·м при 1500–2400 об/мин
- Топливо / запас топлива ДТ / 76 л
- Расход топлива в смешанном цикле 10,1 л/100 км
- Трансмиссия полный привод; А8
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
90