Платные дороги появились в России еще при Елизавете Петровне.
«Верста коломенская»: что на самом деле ей измеряли?
На части Першпективной дороги — будущей М-11 — за проход скота следовало уплатить 2 копейки, а за проезд на карете с шестеркой лошадей — 24 копейки.
Само собой, тут же нашлось множество объездных путей. В ответ власти установили массу дополнительных застав с «рогатками» — так называли шлагбаумы.
После оплаты проезда выдавался печатный ярлык, который следовало отдать сборщику противоположной заставы. При отсутствии ярлыка неплательщика отправляли в исходную точку маршрута.
Трасса М-11 сегодняНо в итоге проект не стал успешным: денег на ремонт дорог всё равно не хватало, а многочисленному персоналу нужно было платить за работу. Поэтому в 1754 году вышел указ о прекращении подобного сбора денег.
Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- История появления первого в России ж/д моста рассказана здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
62