Год назад мы проводили тест с участием кроссоверов Haval F7 и Geely Atlas — то были модели прошлого поколения. А теперь свели в дуэли их наследников. Компанию обновленцам составил соразмерный Chery Tiggo 8 Pro Max. У всех — полный привод!
Haval F7, Geely Atlas, Chery Tiggo 8 Pro Max
| Haval F7 В КНР известен с 2021 года, но в РФ дебютировал минувшим летом. Сделано в России. ДВИГАТЕЛИ: бензиновый 1.5 (150 л. с.) от 2 699 000 ₽ 2.0 (192 л. с.) от 3 099 000 ₽ |
| Geely Atlas Премьера состоялась летом 2022 года под именем Geely Boyue L, но для нас зарезервировано название Atlas. Импортируют из Китая. ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый 2.0 (200 л. с.) от 3 293 990 ₽ |
| Chery Tiggo 8 Pro Max Исполнение с полным приводом привезли в Россию в 2022 году, а в прошлом году появился рестайлинговый вариант. Производство — Китай. ДВИГАТЕЛИ: бензиновый 1.6 (186 л. с.) от 3 210 000 ₽ 2.0 (197 л. с.) от 3 940 000 ₽ |
Конфуз
Теперь он управляется голосом! — рассказываем про изменения популярного кроссовера
Ничто не предвещало подвоха. Утром подхожу к F7, а в ответ тишина — выдвижные дверные ручки так и остались утопленными. Не «видит» ключ? Достаю брелок из кармана, жму на кнопку — ничего. Вынимаю жало, отпираю дверь вручную. Подозрения оправдались: сел аккумулятор.
Почему разрядилась батарея? Кто-то накануне на центральном экране случайно отменил задержку выключения габаритных огней, выбрав их постоянную работу. Они-то и посадили аккумулятор. Будьте аккуратны с настройками!
Geely Atlas: прогресс налицо
В прошлогоднем тесте машины проявили себя неплохо, хотя, например, прежний Atlas слабо выступил на бездорожье. Его робот не переносил высоких нагрузок и всё время просил паузу на охлаждение.
Chery Tiggo 8 Pro Max
Скромную геометрическую проходимость Chery усугубляет неспешное подключение межосевой муфты — в соперниках паузы меньше.Chery Tiggo 8 Pro Max
Штатной металлической защиты картера на Chery нет — только хиленький пластиковый щиток. Низко установленный масляный фильтр он спасти вряд ли сможет.У нового Атласа вместо робота — восьмиступенчатый автомат Aisin, который спокойно выдерживает длительную езду в натяг: я битый час карабкался на холмы и холмики без намека на перегрев. А еще автомат позволяет спокойно трогаться в крутые горки (робот в этой ситуации размыкал сцепления, и машина откатывалась назад).
Haval F7
На бездорожье F7 всё так же талантлив. По кроссоверным меркам, конечно.Haval F7
В фетровом грязеотражающем фартуке F7 прорези для обслуживания настолько велики, что защиты от грязи Haval, считай, не имеет.Слабым звеном оказалась муфта подключения задних колес — при длительной пробуксовке салон наполнялся характерным запашком… К слову, на сложных участках я переводил машину в режим Off-Road — в нем муфта блокируется, что дополнительно повышало проходимость.
Geely Atlas
Бездорожье средней руки теперь не преграда — прежний полноприводный Atlas вне асфальта пасовал.Geely Atlas
Моторный отсек Атласа снизу накрыт фетровым фартуком с прорезями под вентиляцию. Также есть отверстие для слива масла. Центральная банка выпускного тракта приплюснута — чтобы не было эффекта якоря в снегу или грязи.Еще один повод для похвалы: в новом поколении клиренс подрос до 205 мм (по нашим измерениям), а это уже серьезно. На перегибах рельефа на Geely я особо не аккуратничал — в отличие от соперников. Но колёса в Атласе вывешиваются раньше остальных — слишком уж короткоходна его подвеска.
Haval F7: еще лучше
Прежний Haval F7 был отнюдь не неженкой и вне асфальта чувствовал себя уверенно. А в новом поколении он стал еще лучше! Его семиступенчатый «мокрый» робот и межосевая муфта всё так же стоически переносят высокие нагрузки. Клиренс подрос со 170 до 185 мм, что дает дополнительную уверенность.
Chery Tiggo 8 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro Max
Приборы Тигго — самые красивые и наглядные в трио.Chery Tiggo 8 Pro Max
На приборку Tiggo 8 можно вывести карту навигации — удобно и наглядно.Chery Tiggo 8 Pro Max
Интерьер Chery лаконичен и уютен. Особый шарм ему придает темно-коричневая обивка. Но такая полагается только топ-версии.Chery Tiggo 8 Pro Max
Система кругового обзора и проекция вида под автомобилем входят в базовую комплектацию.Chery Tiggo 8 Pro Max
Робот Tiggo 8 работает недостаточно плавно.Chery Tiggo 8 Pro Max
Кнопки управления климат-контролем у Tiggo 8 совсем «слепые», приходится долго всматриваться.Chery Tiggo 8 Pro Max
Стеклоочистители у Tiggo 8 с виду почти новые, а работают через пень-колоду…Ездовая электроника настроена лучше — при вывешивании имитация межколесной блокировки срабатывает быстрее, и машина уверенно продолжает движение. Вот только кузов в вывешенном состоянии чуть ведет — после открывания пятая дверь самостоятельно не закрылась, пришлось подталкивать. У конкурентов такого не было.
Продолжение — на следующей странице
75811