Мотор Volvo, тишина в салоне, цена от 3 млн рублей - пожалуй, лучший седан из Китая

Я долго не мог сообразить, как включить фары Geely Preface. Оказалось, что это делается через центральное меню.

Я, конечно, всё понимаю: сенсоры — это модно. Но одно дело климат-контроль, и совсем другое — свет. Управление им должно быть предельно понятным! Хотя, справедливости ради, — впечатления от машины это не испортило.

Материалы по теме

4,7-метровый седан по цене маленького кроссовера! — Чанган или Ливэн?

Какой мотор? А коробка?

Мотор — не что иное, как двухлитровый Drive-E от Volvo. Новость это хорошая, ибо агрегат проверенный и живучий. А вот сколько будет жить роботизированная коробка о семи ступенях, сказать пока сложно.

Но в одном могу заверить: связка двигателя и коробки понравится. С низов чувствуется уверенная тяга, которая становится только лучше по мере нажатия акселератора.

Geely Preface 2024

Geely Preface. Цена в России от 2 999 900 ₽

И коробка не отстает. В комфортном режиме есть небольшие задержки при переключениях вниз, но они не раздражающие. Их можно устранить, перейдя в спортивный режим — но мне он «не зашел», потому что неестественно утяжеляет руль, разрушая обратную связь, которая в «Комфорте» честна.

Geely Preface 2024

Двигатель 4G20TD — на самом деле вольвовский двухлитровый турбо­мотор Drive-E.

Материалы по теме

Дизель, 184 силы, честный автомат, полный привод — новый флагман Хавейла

А терять ее не хочется, ведь само шасси удалось. Точные реакции на любое движение рулем, минимум кренов и благородная нейтральная поворачиваемость при переборе скорости. Никаких заносов и распрямления траектории. Geely Preface едет солидно, дорого.

Порода ощущается неспроста: Preface создан на китайско-шведской платформе CMA. На которой построены не только большая часть современных Geely, но и чистокровные Volvo — XC40 и С40.

Продолжение — на следующей странице