Экспериментальная советская «скорая»: что в ней было особенного? — журнал За рулем

Экспериментальная советская «скорая»: что в ней было особенного?

«За рулем» вспомнил необычную советскую «санитарку» СП-36

К майским праздникам 1936 года в мастерских автобазы столичной «Скорой помощи» изготовили необычную по тем временам машину СП36 на шасси ГАЗ-АА.

Штатные грузовые рессоры заменили эластичными удлиненными. Спереди и сзади установили амортизаторы. Кабину водителя конструктивно объединили с кузовом. Носилок, по имеющимся данным, умещалось двое — в два этажа. Сиденья — мягкие, пружинные. Семиместный кузов — отапливаемый. Наибольшая скорость — 70 км/ч.

Экспериментальная советская «скорая»: что в ней было особенного?СП-36
СП-36

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находился лючок бензобака у ЗАЗ-965?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.

  • Задолго до НАМИ-1: откуда «ноги растут» у первого советского легкового авто? Ответ тут.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: