Загадка о Жигулях — 90% ошибаются! — журнал За рулем

Загадка о Жигулях — 90% ошибаются!

Одна из самых обаятельных моделей советской эпохи, ВАЗ-2103, отметила 1 сентября полувековой юбилей. 50 лет назад в этот день с конвейера ВАЗа в Тольятти сошла первая «троечка».

Ценная, редкая и дорогая — удивительно, но ВАЗ-2103 является одной из немногих отечественных моделей, пронесших свой изначальный статус через года, ничуть не утратив, а напротив, преумножив.

Действительно, она и сегодня выглядит отлично, а едет — с особым шиком! В этом убедился Александр Виноградов — и с удовольствием рассказал об ощущениях на страницах нового выпуска «За рулем». В его материале немало занятных фактов, но мы, листая страницы биографии «тройки», наткнулись на еще один.

Загадка о Жигулях — 90% ошибаются!

Ответ на эту задачку не очевиден даже для многих знатоков автомобильной истории. Итак, вот вопрос:

В кольцевых автогонках 1970-х гонщики предпочитали использовать ВАЗ-2101 даже после появления более мощной ВАЗ-2103. Почему же? Напрашивается ответ «ВАЗ-2103 была дороже», но это только часть правды: многие автоспортивные команды в СССР хорошо финансировались... Главная причина — не в этом! А в чем?

Отмечайте свой вариант ответа, а правильный — на следующей странице.

В автогонках ВАЗ-2103 использовали реже, чем ВАЗ-2101. В чем главная причина?

ВАЗ-2103 была дороже
236 (13.35%)
Качество сборки ВАЗ-2103 было ниже
111 (6.28%)
ВАЗ-2101 имела сильный спортивный имидж
218 (12.33%)
Кузов ВАЗ-2103 длиннее
658 (37.22%)
У ВАЗ-2103 «лишние» фары
545 (30.83%)
Всего голосов: 1768

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: