Что не так с этим китайским кроссовером? 7 претензий от владельцев — журнал За рулем

Что не так с этим китайским кроссовером? 7 претензий от владельцев

Кроссовер Haval F7 и купе-кроссовер Haval F7x позиционируются как интеллектуальные и молодежные. Для тех, кому важна динамика, легкость управления и современное удобное пространство. Судя по отзывам владельцев, получилось не все.


Что с управляемостью?

«На трассе машина ведет себя великолепно. Скорость не чувствуется абсолютно. Максимум разгонялся кратковременно до 180 км/ч на пустой дороге, однако чувствовался запас — как по ускорению, так и по устойчивости. Машина не парусит, фурами не сдувается, на дороге стоит как вкопанная», отмечает владелец с ником Nazarlo из Симферополя.



Главный недостаток — большой расход топлива

Что не так с этим китайским кроссовером? 7 претензий от владельцевНадо поработать над управляемостью. По прямой F7 едет надежно, а вот в поворотах ведет себя неуверенно.
Надо поработать над управляемостью. По прямой F7 едет надежно, а вот в поворотах ведет себя неуверенно.

«В городе летом 16–18 л/100 км, бензин АИ-95. Зима 20–24 л/100 км. Трасса 10–18 л в зависимости от скорости 90–160 км/час», делится опытом Геннадий Иванович.

И перечисляет мелкие, но досадные неудобства.

«Нет электропривода двери багажника, обогрева лобового стекла. Дворник чтобы поднять почистить, надо проводить манипуляции внутри с переключателем на руле. Очень плохой обзор, что вперед, что назад сидишь, как в танке. Заднюю дверь надо закрывать с большим усилием. Омыватель переднего стекла срабатывает поздно, в плохую погоду неприятно, особенно ночью».

Владелец с ником skon23 составил список предложений для производителя, которому есть «куда развиваться и что улучшать»: «Музыку и шумоизоляцию получше, более экономичный движок, плавнее настроить коробку, добавить поясничный упор, регулируемый подлокотник (по высоте), сделать больше вылет руля, увеличить бачок омывателя (так как 2 литра это очень мало, ведь места под капотом полно), поставить сразу хорошие ворсовые подкрылки, добавить еще пару USB-выходов впереди и сзади, увеличить толщину стекол и оборудовать камерами с обзором на 360 градусов».

Брать — советуем!

«В целом аппарат очень достойный, сидя в нем понимаешь, что это качественный продуманный продукт, а не дешевая поделка», выражает общее мнение Павел 2828.

  • «За рулем» можно читать и в Viber.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
4:—5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: