/НАМ ПИШУТ!
СОЗДАЕМ «КРУТУЮ» МОТОКОЛЯСКУ, ПРИКРУЧИВАЕМ БОЛТАМИ «МОРДУ» ОТ
VAZ 2101, ЕЗДИМ ПОД ВОДОЙ И ИСПОЛЬЗУЕМ НЕПАРЛАМЕНТСКИЕ ВЫРАЖЕНИЯ В АДРЕС ГОРОДСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ — ВСЕ ЭТО В «ЗАРУЛЕВСКОЙ» ПОЧТЕ АВГУСТА.
На фотографии — я и «Михалыч». В наш Комсомольск вы вряд ли приедете, но все равно — приглашаю в гости! Я организую вам рыбалку в верховьях Печоры: у нас такие красивые места! Девственные леса, предгорье Урала — здесь еще Демидовы сталь выплавляли. Мне 42 года — журнал читаю с 12 лет. Стаж за рулем — 22 года, а попробовал всего две машины — «шестерку» да вот «Москвич». А знаете, порой так хочется в вашу команду: поколесить, поковыряться, испытать... Автомобиль — это организм, состояние души. Зачем все это написал? А просто чтобы вы знали, что в далеком Комсомольске есть такой парень, который весь «пропитан» автомобилем. Надумаете ехать — дайте знать: встречу. С уважением,
ВИКТОР ВАХОВСКИЙ, ПОС. КОМСОМОЛЬСК, Р-Н ТРОИЦКО-ПЕЧОРСКИЙ, РЕСПУБЛИКА КОМИ
У моего знакомого, немолодого человека, есть пожилая машина — VAZ 2101 1982 года. Однажды ей не повезло — шальная «Газель» ударила в крыло, а поскольку передок был сильно прогнивший, то в сторону повело всю «морду». Ремонт с новым «железом» превысил бы рыночную стоимость автомобиля, а расставаться со своей «Наташкой» Егорыч не хотел. Тогда мы нашли за 500 рублей кузов-донор, вооружились «болгаркой» и отрезали все так, чтобы брызговики в подкапотном пространстве накладывались с перекрытием 7–10 см. Насверлили отверстий и стянули болтами. А сварку применяли только в проемах дверей и в соединениях по водостоку. Такой вот модульный вариант продлил жизнь старенькому автомобилю и не дал умереть теплому чувству любящего его человека.
К. А. СЛЕСАРЕВ,
ЛЮБЕРЦЫ
Хочу поделиться вариантом мотоколяски для прогулок, поездок на дачу, рыбалки или просто как большой игрушки для подростка. Срезал с серпуховского изделия крышу со стойками, затем обвязал дугами для усиления кузова и для безопасности. Дуги дают возможность накинуть тент в непогоду. Приладил педальный узел от «Запорожца», поменял некоторые детали наружного оформления, а двигатель оставил тот же, но с вазовским глушителем. В итоге получился двухместный мини-авто с реечным рулевым, раздельным приводом тормозов, магнитолой и прочими атрибутами настоящего автомобиля. Сын с девяти лет приобретает на нем навыки вождения — катается с удовольствием. Но сейчас уже подумывает о возможности пересесть на что-то более взрослое — хотя бы на старенькую «Оку». Кстати, ваш журнал нам нравится — он у нас в наличии с 1967 года! С уважением,
ВЛАДИМИР ЗАХАРОВ, СЫЗРАНЬ
В одном из последних номеров прочитал статью про ожидание «строительного бума». Так вот, на участке Екатеринбург — Первоуральск с разделительной полосой, местами по три полосы в каждом направлении, дороги нет вообще! Народ едет по разделительной полосе или вообще по обочине — установлены знаки «50», а реально можно не больше 10 км/ч. Пробивают колеса, разбивают поддоны, гробят подвеску — а на дорогу нет денег. Если у ЗР есть корреспонденты в Екатеринбурге, пусть напишут — это уж ни в какие ворота не лезет. А ежели еще и налог поднимут дорожный, то вообще будет труба — я не желаю платить по 3000 рублей в год за то, чтобы ездить по тридцатисантиметровым ямам и чинить подвеску. У нас этот участок называют «смерть танкам».
WIND
У нас в Екатеринбурге с 30 марта по 14 апреля проходило очень важное событие: UAZ 469, переоборудованный для езды под водой (!), с четвертой попытки проехал по дну затопленного карьера подо льдом! Я был чрезвычайно горд за своих земляков. На полпути УАЗ заглох, пилот со штурманом всплыли, но профессионалы-спасатели отказались давать акваланги — сказали, что и так все правила нарушили, и уехали. Но у штурмана был личный акваланг — и он проехал!
КОНСТАНТИН МАТВЕЕВ,
ЕКАТЕРИНБУРГ
В нашем городе Фролово дорожники все лето непонятно что делают, а как наступает осень и начинаются дожди, так начинают «ложить» асфальт. Как вы думаете, сколько пролежит так называемый асфальт? Денежки — тю-тю, а ямы — те же: мы ездим и матом кроем администрацию и дорожников. В центре выезд к площади по улице Коммунистическая — там дорога, будто из миномета стреляли. А улица 40 лет Октября — это, наверное, не название, а дата, когда она была сделана. А на улице Московская у нас городской суд — его очень боятся и не решаются туда дорогу проложить... Вы уж извините меня, но так не любить свой город могут немногие, но именно эти немногие и сидят в администрации. Помогите разворошить осиное гнездо. С уважением, ваш постоянный читатель
Н. КУРИН, ФРОЛОВО
ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛ.
Убедительная просьба ко всем авторам писем: пожалуйста, указывайте свои контактные телефоны!
АВГУСТОВСКУЮ ПОЧТУ ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧАЛ
МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН
НАМ ПИШУТ!
Нам пишут!
6070