Контроллер — на контроль — журнал За рулем

Контроллер — на контроль

КОНТРОЛЛЕР — НА КОНТРОЛЬ

КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

/ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ

КОНТРОЛЛЕР —

НА КОНТРОЛЬ

ЧЕМ «ДУМАЕТ» ВАШ ВАЗ

ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ДУДАРЬ

ФОТО / ВЛАДИМИР КНЯЗЕВ

Худо-бедно, а карбюраторы бывалые автомобилисты уже освоили. Корифеи знают — каждая модель имеет массу модификаций. Например, одних только «солексов» больше десятка. Неудивительно: если прибор без существенных конструктивных изменений используют на разных двигателях, то должны существовать хотя бы оригинальные жиклеры, распылители, кулачки ускорительного насоса. То есть соответствующие калибровки. А что же впрыск? Очевидно, здесь тоже не обойдешься одной универсальной моделью.

Поможем владельцам разобраться в широкой номенклатуре электронных изделий — расскажем о блоках управления систем впрыска топлива, которые применяет Волжский автозавод.

Для переднеприводных машин «восьмого» и «десятого» семейства используют пять базовых блоков управления, а значит и моделей распределенного впрыска: «Дженерал моторс» (GM), «Январь-4», «Бош М1.5.4», «Январь-5», «Бош МР7.0». «Жигули» и «нивы», предназначенные для экспорта, оснащали моновпрыском GM. Принятую на ВАЗе систему обозначений, а также основные характеристики контроллеров управления и их модификаций вы найдете в табл. 1, 2, 3. На самих коробочках с электронной начинкой обязательно нанесены: номер по каталогу ВАЗ, название, серийный номер и дата изготовления блока (фото 1а, 1б).

Электронный мозг автомобиля четко следует программе, написанной человеком, в нашем случае — группой специалистов ВАЗа. Она либо зашита в кристалле ППЗУ (постоянное запоминающее устройство), либо хранится в микросхеме флэш-памяти. Если вернуться к аналогии с карбюратором, то новая разновидность системы впрыска — это смена программного обеспечения, новые калибровки и небольшие аппаратные изменения. Они позволяют создавать модификации базовых контроллеров для работы с двигателями разных моделей или, скажем, выполнения различных экологических норм. Характеристики и обозначения серийных программ сведены в табл. 4. Те номера, что составляют первую колонку таблицы, наносят на микросхемы памяти с соответствующим программным обеспечением (фото 2а, 2б, для блоков «Январь-4») или на шильдик контроллера семейств М1.5.4, «Январь-5» (фото 1б), МР7.0. Расшифруем этот код на примере сочетания M1V13054.

Он состоит из 8 знаков, объединенных в 5 групп. Первая — буква и цифра — указывает тип контроллера: J4 — семейство блоков «Январь-4»; J5 — «Январь-5»; М1 — «Бош М1.5.4»; М7 — «Бош МР7.0».

Вторая — буква, обозначающая семейство автомобилей (шифр темы): V — все переднеприводные машины семейств 2108, 2110; N — полноприводные ВАЗы; К — автомобили «Калина» 1118, 1119.

Третья — две цифры условного номера комплектации (00...99): 03 — нормы токсичности Евро II, восьмиклапанный двигатель 1,5 л; 05 — Евро II, 16-клапанный двигатель 1,5 л; 07 — нормы России, 1,5 л, 16 клапанов; 08 — Евро III, 1,5 л, 16 клапанов; 13 — нормы России, 1,5 л, 8 клапанов; 16 — Евро III, 1,5 л, 8 клапанов.

Четвертая — индекс уровня программного обеспечения (от А до Z): чем дальше от начала алфавита, тем совершеннее программа.

Пятая группа — две цифры версии калибровки (00...99): чем больше номер, тем новее калибровки. Таким образом, M1V13054 обозначает программное обеспечение блока управления «Бош М1.5.4», предназначенного для переднеприводных автомобилей ВАЗ с 1,5-литровыми восьмиклапанными двигателями, выполняющими экологические нормы России; уровень программы — 0, версия калибровки 54.

Несмотря на то, что блоки разных семейств отличаются схемотехникой и алгоритмом работы, некоторые из них полностью взаимозаменяемы. Такие контроллеры выделены цветом в табл. 4. Цоколевка разъемов, габаритные и присоединительные размеры у них одинаковые.

Теперь по заводской маркировке вы можете определить, какой у вас контроллер впрыска и что за программное обеспечение. Это поможет при необходимости приобрести нужную запасную часть, обнаружить пересортицу (увы, случается и такое), заменить старую версию программы на свежую. Правда, без специального оборудования это удастся лишь в том случае, когда микросхема памяти не впаяна в печатную плату контроллера (фото 3). Только тогда возможна замена одного серийного кристалла ПЗУ на другой. А вот перепрограммирование флэш-памяти лучше доверить профессионалам.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Архивная статья
Количество просмотров7295
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: