— Георгий Валентинович, как и когда мотоцикл появился в вашей жизни?
— С рождения — в буквальном смысле слова. Более того, благодаря моему рождению: Jawa-350 родители купили на «мои» «декретные» деньги. И я на этом мотоцикле вырос. Когда был грудным ребенком, родители сажали между собой, позже сидел на баке, потом за спиной у отца, а в 12 лет сам сел за руль. Наступило время — уже сажал отца позади себя.
— Не каждый мальчишка в те времена мог похвастаться собственным мотоциклом…
— В мое полное распоряжение он перешел только в 18 лет. Произошло это не просто так. В институте, в котором учился, вступил в любительский мотоклуб. Родители обеспокоились: как бы увлечение не зашло слишком далеко, не отвлекло от занятий. И придумали, как меня остановить — «клин клином вышибают». Мудро и дальновидно: мы тебе — мотоцикл, ты — учишься. Я с удовольствием на это «купился». Представьте: парню 18 лет, собственная «Ява„…
— Машинка была уже неновая, мягко говоря…
— Конечно, старенькая: ей тоже было 18 — как и мне. Она требовала ремонта, ее надо было «привести в чувство» — и я ее «облизывал». Заработал деньги в стройотряде — купил новый двигатель. Вещь стала «с иголочки»!.. Да и я сам выглядел «ничего», играл на гитаре, за словом в карман не лез… Какая девушка устоит? Да никакая!
— Неужто мотоцикл всегда доставлял только радость?
— За всю жизнь мы ни разу не расстались, разве что когда служил в армии. Однажды — было это после пятого курса — я попал с ним в тяжелую аварию. Помню двойную разделительную полосу, на обочине грузовик. И вдруг он ни с того ни с сего у меня перед носом начинает разворачиваться! Расстояние между нами — три метра, так что не мог уйти от столкновения. Повезло: переднее колесо Jawa попало в протектор заднего колеса грузовика. Что меня и спасло — отделался ушибами. Потом замерял: несколько сантиметров в сторону — попал бы между колес грузовика и лбом «встретил» борт. Судьба уберегла… Поднялся, поехал домой. Вечером перегнал мотоцикл на дачу. Вскоре ушел в армию и только вернувшись занялся восстановлением мотоцикла… А вот ему досталось: вилка — дугой, рама изогнулась. Вы знаете, у «старушки» рама сделана из прямоугольного профиля, её погнуть — нужны фантастические усилия. Когда ремонтировал, не смог выправить ее даже в гигантских тисках, не помог и домкрат в таксопарке. Выправлял в кузнице, нагревая, — иначе не поддавалась… Он и сейчас в моей коллекции… Думаю, такая привязанность к мотоциклу у меня в генах.
— Вам приходилось в Думу приезжать на мотоцикле?
— Разумеется. Чаще всего это случается летом, когда депутаты на каникулах, и в дни, когда нет официальных встреч или пленарных заседаний. Одеваюсь не по протоколу — в джинсы и рубашку, так почему бы не приехать на работу на мотоцикле! Совмещаю приятное с полезным: на нем быстрее, чем на машине, даже если она с мигалкой. Пробки объезжаю — моя маневренность выше… И потом, я просто не вижу причин не приезжать в Думу именно на мотоцикле.
— Какие аппараты в Вашей коллекции?
— Кроме «старушки», последняя модель Jawa и «японцы» — Suzuki Bandit и спортбайк Honda. Сейчас чаще езжу на спортбайке.
— Когда-нибудь посещали байкерские слеты?
—
Года четыре назад ездил на байк-шоу. Было очень интересно!.. Но такие выезды — редкость: в тусовках участвовать некогда.
— Спортом занимались? Какими видами? Удается ли сейчас поддерживать форму?
— Занимался футболом, боксом, карате, борьбой, хоккеем — когда-то у меня был первый разряд. В хоккей играю и теперь: создали в Думе команду.
— Домашние разделяют Ваши увлечения?
— Как-то раз посадил на бак младшую дочь — ей был год с небольшим. Вначале вроде бы ехала с удовольствием, но как только увидела маму, расплакалась! Нет, не понравился ей мотоцикл. Но думаю, это временно: подрастет — захочет. Вот старшая дочь Катя, студентка второго курса института, страшно любит кататься! Если появляется возможность поехать со мной, а я ее не беру, — обижается. Сама мотоцикл не водит — я не разрешаю. Однажды доверил ей руль снегохода — для пробы. Чуть было не пожалел! Она «педаль в пол» — и сразу «топит»!.. Хорошо, снегоход ехал в чистом поле… У меня пару раз сердце уходило в пятки. Снегоход у меня японский, последняя модель, разгоняется до 120 километров в час… Понял, что я ей дарить машину не буду, тем более мототехнику… Сам же я на снегоходе однажды охотился. Незабываемые впечатления! Целый день на воздухе, гоняешь по полям в поисках лис!.. У них зимой гон, и они выходят из нор… На снегоходе охотился и на волка — уж наглотался адреналина!
— Но, насколько мне известно, во время охоты нельзя использовать транспортные средства.
— При охоте на хищников — можно. Если зверь на тебя вышел, и в твоем оружии достаточный калибр, чтобы его поразить, ты обязан завалить зверя.
— Что для вас мотоцикл: роскошь или средство передвижения?
— Как-то меня позвали поездить по Европе — я не согласился. Какое удовольствие курсировать по асфальту от одного города до другого?.. В прочем, катался за границей. На Кипре, где как-то отдыхали с женой, взяли напрокат скутер. Очень удобная штука — съездить посмотреть достопримечательности, вечером — в ресторан. Но скутер — совсем другое. Как и чоппер. Я получаю удовольствие от скорости, маневренности, виража. Когда «ложишься» на асфальт в повороте, — это потрясающе!
— Но чревато неприятностями…
— Правильно. Я был знаком с директором крематория, и каждый раз, встречая меня, он говорил: ну что, жив еще, полуфабрикат? Но «волка бояться — в лес не ходить». А я хожу на волка.
1370