Интересный кабриолет на базе Нивы из Германии: рассказываем об особенностях — журнал За рулем

Интересный кабриолет на базе Нивы из Германии: рассказываем об особенностях

В Германии предлагалась Lada Niva с мягким тентом и гидроусилителем руля

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Нива — один из самых успешных советских автомобилей на зарубежных рынках. На Западе Lada Niva дебютировала в 1978 году.

Дизайнер Нивы Валерий Семушкин вспоминал, как на заводе смеялись, читая в западной прессе про ловкий маркетинговый ход, позволивший заводу «попасть в пустую нишу». В СССР и слова-то «маркетинг» не было — и ни в какую нишу на западных рынках попасть не старались. Но действительно попали!

В этой немецкой Ниве стандартный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 78 л.с. С обычным карбюратором. Но на эту Ниву немцы поставили и гидроусилитель руля. Но главное в этой машине, конечно, за средней стойкой — съемный тент!

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о LADA Niva Legend (32)

LADA 2013 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

ход по неровной дороге

Недостатки:

много

Комментарий:

полный восторг!! Не осталось мест где я не могу проехать! и на ниве я ЕЗЖУ а не аккуратничаю, не переживаю, что где то что то зацеплю и т.д. теперь дорога там, где я собираюсь проехать! и это очень дорогого стоит!! а большинство недостатков — это позор производителя(подлость — на экспорт идут дру...

Написать отзыв