Volkswagen

Результат нас удивил.

На страховку больше всего потратитесь с Тойотой, а «кушать» больше всего любит Киа.

Благодаря новой универсальной платформе автомобиль станет комфортнее, а уровень оснащения улучшится.

Даже без кемпера переделанный в пикап Жук выглядит невероятно.

Теперь автомобиль не будет выпускаться в кузове Shooting Brake (купеобразный универсал) и лишится спортверсии R. Впрочем, у нас они и не предлагались.

Базовая версия кроссовера стала дешевле на 55 тысяч рублей.

Решать будет цена.

Считается, что он будет конкурировать с Kia Seltos, хотя по габаритам оказался чуть крупнее.

Диски, спойлер, особое оформление салона. Уже известно, когда начнут продавать.

Он гораздо, гораздо быстрее 1,6-литрового! А также экономичнее и тише.

Передний и полный привод, механика и автомат, четыре варианта мотора, четыре уровня оснащения.

Интерьер фургона во многом напоминает салон нового Volkswagen Golf - изображение хэтчбека даже видно на панели приборов.

Невысокую динамику и возрастные недостатки 46-летняя машина с лихвой компенсирует харизмой.

Эксперты «За рулем» провели испытания Весты, Поло и Соляриса и подготовили подробный технический справочник по ним.