Новый Volkswagen Touareg — цены — журнал За рулем

Новый Volkswagen Touareg - цены

Кроссовер сохранил двигатель V6, включая турбодизель.

VW Touareg остается конкурентоспособным в очень прибыльном сегменте полноразмерных кроссоверов. Он уже доступен для заказа в Европе, а флагманская версия R появится 22 июня.

Впервые на автомобилях VW, произведенных в Европе, а точнее — в Братиславе (Словакия), на задней двери появился значок с подсветкой. В фарах применяется матричная технология как в новом Porsche Cayenne, с 19 216 отдельно управляемыми микросветодиодами.

Новый Volkswagen Touareg — цены

Мультимедийная система была улучшена, а система стабилизации теперь учитывает наличие багажника или иного груза на крыше автомобиля.

Новый Volkswagen Touareg — цены

Кроссовер сохранил двигатели V6, но дизельного V8 у машины больше не будет. Бензиновый V6 объемом имеет мощность 340 л.с., а турбодизельный мотор V6 того же объема — 231 л.с.

Новый Volkswagen Touareg — цены

Для любителей гибридов и мощных кроссоверов есть установка на базе бензинового V6, мощность которой составляет 381 л.с. Ею же будет оснащаться и версия R, но мощность составит уже 462 л.с.

Новый Volkswagen Touareg — цены

Все версии кроссовера оснащаются системой полного привода 4Motion и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подвеска — на выбор: классическая или пневматическая.

VW предлагает кроссовер в четырех версиях: Basic, Elegance, R-Line и R, а цены в Германии составляют от 69 200 до 93 870 евро, или от 6 млн до 8,12 млн рублей. После доставки кроссовера в Россию по схеме параллельного импорта он будет дороже примерно в 1,5–2 раза.

Фото: Volkswagen

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Количество просмотров3971
Оцените материал
0:0

Отзывы о Volkswagen Touareg (2)

Volkswagen 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Хорошо едет, отличная пневмоподвеска, удобный салон, дизель на одном баке может более 1000 км проехать

Недостатки:

Содержание и ремонт не дешевы

Комментарий:

В целом правда, но по собственному опыту на дизеле течет не задний сальник кв, а уплотнения крышек, если пробег >150к есть смысл сразу цепь менять (она сзади двигателя), Дизель также требует регулярной чиски впуска после EGR/.Мне также пришлось гидротрансформатор ремонтироватьна пробеге 100к

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: