Страница 3 | Тест-драйвы LADA (Ваз) от «За рулем»

Lada Vesta 1.8 с вариатором - первый тест

Lada Vesta оснащена мотором 1.8 Evo (122 л.с.) и вариатором китайской фирмы WanLiYang. Разница в цене между Вестой 1.6 (106 л.с. + механика) и Вестой 1.8 (122 л.с. + вариатор) составляет по всему модельному ряду 75 тысяч рублей.

Не только для чиновников: первый тест нового седана Лада

Главред «За рулем» поездил на предсерийной Ладе Аура по Москве и по трассе М‑12

142670

3 интересных факта о Lada Aura

Эксперт «За рулем» назвал три плюса Lada Aura

20333

Lada Vesta, Geely Emgrand и Omoda S5: как светят? Как греют?

«За рулем» подготовил подробный обзор популярных седанов авторынка РФ

12034

Новая Веста против китайских народных седанов - большой тест «За рулем»

Эксперты «За рулем» сравнили Geely Emgrand, Omoda S5 и Lada Vesta

135155

Lada Aura: тестируем новый мотор 1.8 Evo и вариатор!

Новая Лада Аура - это удлиненная на 250 мм Лада Веста. Aura оснащается модернизированным мотором 1.8 Evo (ВАЗ-21179) мощностью 122 л.с. (170 Нм) и вариатором китайской фирмы WLY с семью фиксированными квазипередачами.

Лада Веста против седана Geely Emgrand

Geely Emgrand поставляют из Китая - это самая доступная сейчас модель бренда. Цена на Emgrand с механической коробкой стартует с двух миллионов, но у нас топ-версия с автоматом - за 2 479 990 рублей. Лада Веста чуть компактнее и заметно дешевле. Скромно оснащенная 90-сильная Веста Comfort предлагается за 1 239 900 рублей.