LADA

Основные продажи версий Cross приходятся на универсалы SW. Седанов Cross выпустили примерно в семь раз меньше, так что это довольно редкая машина.

В подавляющем большинстве случаев наши призы получали семейные люди. Но такой большой семьи в истории нашего Гран-при еще не было.

Читатели журнала, приславшие свои анкеты на Гран-при «За рулем», получили в подарок три автомобиля. Призовые Весты отправились жить и работать в Златоуст, Юргу и Павловск.

Чем, кроме цены, хороша обновленная топливная рампа - пока неизвестно.

Пока это только планы, но такой автомат существует, и более того, он унифицирован с компонентами Lada Granta.

Если вам было интересно, у кого авторы этого проекта будут покупать машинокомплекты, то первый ответ уже есть: точно не у АВТОВАЗа.

Ларгус обновился минимально, но есть вещи, которые владельцы нынешних машин точно оценят.

В дилерских центрах создали необходимый запас по каждой модели.

Любое ТО укладывается в 10 000 рублей.

Цены - от 726 000 рублей, но вторая подушка и мультимедиа появляются только в версии за 859 000.

Легкая каркасно-панельная машина с полным приводом и новым двигателем - авторы проекта утверждают, что в Европе такая очень нужна.

Всего предложено пять комплектаций, причем две из них - в специальной версии Off-road.

Весту модернизировали уже много раз. Она стала быстрее, но при этом прожорливее. Были и ненужные изменения.

Уже есть фото товарных машин, но цены и комплектации внедорожника пока официально не объявлены.