LADA > Largus

Чтобы автомобиль служил дольше, ему нужно своевременно и качественное обслуживание. Которое совсем не обязательно должно быть дорогим.

Фургоны Лада Ларгус Прима от нижегородской фирмы Промтех - это разнообразные надстройки, от бортового грузовика до рефрижератора и хлебовозки.

В прошлом году на Ларгусы и Гранты начали ставить новый базовый мотор - 90-сильный восьмиклапанный ВАЗ-11182. Не ищите логики в нумерации: он сменил 87-сильный ВАЗ-11189.

На заводе выпускали семейство Logan и Sandero второго поколения.

Поставки моделей Lada и автозапчастей в эту страну скоро будут прекращены.

Продажи новой версии Гранты стартуют в ближайшие месяцы.

К счастью, обошлось без особых последствий.

Выбор моторов для вазовского универсала повышенной вместимости в кросс-версии увеличился до двух позиций.

При нынешних ценах ремонт автомобиля на сервисе может влететь в копеечку. «За рулем» предлагает подробные фото- и видеоинструкции по самостоятельному ремонту и обслуживанию самых популярных моделей.

Проверено - они щадят тормозные диски и плотно к ним прилегают. И медленно истираются.

На выручку пришла простейшая конструкция, состоящая из двух отрезков цепи, ленты и самозатягивающегося замка.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбрать расходные материалы для своего Ларгуса.

Можно ли найти в продаже хорошие наконечники? Оказалось, что это проблема, а дешевых поделок - пруд пруди. Называем самые нежелательные варианты.

Lada Largus стоит минимум 829 900 рублей. Кросс-версия - от миллиона. А наша машина в топовом исполнении Luxe оценивается в 1 067 900 рублей. Прибавьте к этому жадность дилера (от 150 тысяч) и получите реальную стоимость машины. Стоит ли выкладывать за Ларгус Кросс такие деньги?