LADA > Granta

Кузов самой массовой модели в России: сделано на совесть?

Внезапный рекорд: в последнюю октябрьскую неделю в России было продано наибольшее количество автомобилей за последние семь месяцев.

В минувшее воскресенье за две смены удалось укомплектовать более шестисот машин.

Изменения плановые и точечные - они касаются привода сцепления, отопителя, электропроводки, а также унификации некоторых деталей.

Компоновка от переднего бампера до спинок передних сидений идентична стандартным, а дальше - оригинальная конструкция... Есть подробности!

Металлики от Весты потребуют доплаты, а вот акрил, по традиции, ничего не добавит к цене машины.

Три модели семейства получили новую, более богатую комплектацию Classic'22 Advance.

Станет ли такое исполнение постоянным или же АВТОВАЗ просто выполняет спецзаказ? Как бы то ни было, а в октябре сделают больше двух тысяч таких машин.

Сразу несколько оттенков в ближайшем будущем должны перекочевать на Гранту в связи с переносом производства Vesta NG.

Привычные двигатели ВАЗ вернутся на Гранту, Ларгус и Весту. А вот французских двигателей в обозримом будущем не предвидится.

Какими будут и когда появятся новая Гранта и кроссовер на базе Весты? Главный редактор журнала «За рулем» выяснил все подробности напрямую у президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова.

О них рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов.

Оттенками с бюджетной моделью поделится флагман: по предварительным данным, осенью для Гранты станут доступны четыре цвета семейства Lada Vesta.

Ранее на конвейере ставились ремни, которые требовали замены на 90 тысячах километров пробега.