При общем дефиците добротных машин с пробегом шансы найти хороший автомобиль именно среди трехдверных хэтчей и купе выше - ведь мало кто охотится за ними целенаправленно.
Миллион - это психологическая планка для многих покупателей, присматривающих автомобиль, который не будет обременительным в содержании. Найти такой реально. Причем не только среди легковых моделей, но и среди кроссоверов.
Самые массовые иномарки «не старше 10 лет за 700 тысяч рублей» - Lifan X60 и Chery Tiggo T11. Японские, европейские, корейские кроссоверы в подавляющем большинстве или намного старше, или намного дороже. Но эксперт «За рулем» подыскал кое-что стоящее своих денег.
По выносливости вариаторы вполне сопоставимы с классическими автоматами и исправно работают даже на тяжелых автомобилях с полноприводными трансмиссиями. Правда, это касается не всех моделей.
Кто не хочет отдавать миллион рублей за новую Ладу Гранту Кросс - смотрит на вторичку. Тут много альтернативных вариантов среди полноприводных кроссоверов.
Наддувный двигатель перестал быть экзотикой, но по-прежнему вызывает недоверие. В теории «турбо» действительно менее надежны, чем атмосферники. Однако и среди них немало агрегатов, которые без проблем отрабатывают не одну сотню тысяч километров.