Renault

С выходом Арканы заголовки автомобильных статей запестрели вопросами, кого из конкурентов убьет новый французский кроссовер в кузове купе.

Автомобиль представили на IX Петербургском международном газовом форуме. Это поможет Renault Россия оценить спрос и перспективу проекта на российском рынке.

Стоит ли новейшая Arkana своих денег и чем принципиально отличается от Дастера и Каптюра - вот главные вопросы, ответы на которые выяснили эксперты «за рулем».

На сокращающемся российском рынке Renault выводит практически в одну нишу уже третью модель! Неужели они настолько разные? «За рулем» собрал троицу вместе и выяснил, в чем «фишка» каждого автомобиля.

Логан в модном исполнении Stepway, с самым мощным в линейке 113-сильным мотором и вариатором живет в редакции с января 2019 года. Машину мы нагружали как могли, но пока она ведет себя молодцом. Хотя есть одна особенность...

Компания смогла реализовать лишь два кросс-купе из трехсот выставленных на продажу.

Эксперт «За рулем» сравнил расходы на содержание автомобилей Chevrolet Niva и Renault Duster. Результат оказался неожиданным.

Логан второго поколения - прагматичный выбор рационального водителя. За 400 тысяч можно найти машину в возрасте трех-пяти лет, с небольшим пробегом, в хорошем состоянии и в добротной комплектации. И таких предложений на рынке достаточно.

«За рулем» прикинул расходы владельцев полноприводного Renault Duster и самой дорогой версии Chevrolet Niva в первые три года эксплуатации.

ГАЗель и Транзит - самые продаваемые в сегменте LCV (легкие коммерческие автомобили). Остальные выступают массовкой, но среди них есть весьма популярные актеры. Например - 11-кубовый Renault Master.

Одна из российских прокатных компаний пополнила свой автопарк пятнадцатью новенькими кроссоверами.

Против Карлоса Гона выдвинуто очередное обвинение: он создал фонд инвестиций в стартапы, получив мошенническим путем миллионы от оманского партнера Nissan.

Эксперты «За рулем» отправились на внедорожниках в глубинку с извечным вопросом: чей полный привод круче. Попутно выяснили, на чем приятнее пилить по асфальту.

Читатель «За рулем» придумал, как сделать так, чтобы резиновые коврики не разъезжались под ногами пассажиров.