Renault

И в этом случае виноваты не дилеры, отмечают в РОАД.

Обновлена как передняя, так и задняя часть автомобиля.

Наддувный двигатель перестал быть экзотикой, но по-прежнему вызывает недоверие. В теории «турбо» действительно менее надежны, чем атмосферники. Однако и среди них немало агрегатов, которые без проблем отрабатывают не одну сотню тысяч километров.

Рассмотрим на примере одного из самых популярных на вторичке полноприводников - Renault Duster.

Stellantis и Renault приходится переучивать других работников.

Комплект аксессуаров доступен как при покупке машины, так и отдельно.

И он не будет похож на другие автомобили благодаря своему дизайну.

Вместо нее поедет Duster.

Несмотря на свой возраст и пробег (до 100 тысяч км), он проедет еще немало и обойдется всего в 1 млн рублей.

Все кроссоверы с пробегом, неизменно входящие в рейтинги надежности, немного дороже своих менее выносливых собратьев, ведь за все нужно платить... Или бывают исключения?

В продаже новинка появится уже в марте этого года.

Renault Koleos второго поколения - машина вполне удачная по конструкции и надежная в эксплуатации.

Пять лет и пробег до 100 тысяч км - оптимальный для покупки автомобиль с точки зрения цены и остаточного ресурса.

В таком виде автомобиль выпустят в строго лимитированной серии.