Renault > Duster

Отдавать 1,5 млн рублей за Дастер с механической коробкой откровенно жалко: на вторичке за эти деньги есть машины более высокого класса.

Причина кроется в «геометрии», но не только в ней.

Оба кроссовера разрабатываются на модульной платформе CMF-В.

На техобслуживание некоторых бюджетных кроссоверов тратится более 100 тысяч рублей.

Renault Duster 1.3 turbo у нас на тесте уже несколько месяцев. За это время от читателей пришло много вопросов. Особое внимание, конечно, к расходу топлива и ресурсу при использовании низкооктанового топлива.

В лидерах легендарная вазовская Нива.

Это два типа автомобилей - для двух типов людей. К какому относитесь вы?

Гелендваген - это легенда, харизма, имя. Даже если машине уже не 20 и по цене она упала до уровня кроссовера Renault Duster. Брать? Эксперт «За рулем» сравнил будущие расходы на «новичка» и «старичка».

Новый Дастер выпускают на московском заводе Рено. Двигатели: 1.6 (114 л.с., только передней привод или 117 л.с. и полный привод), 2.0 (144 л.с.), 1.3Турбо (150 л.с.) и дизель (109 л.с.). С мотором 1.3 доступна не только механика, но и вариатор. Четырехступенчатого автомата больше нет.

Известный по Аркане и Каптюру вариатор Jatco JF016e для Дастера перекалибровали.

Такой же, как на Аркане и Каптюре? И да, и нет! Ударные нагрузки на бездорожье в этом варианте постарались снизить особыми настройками.

Речь, конечно же, не о нашем Дастере, а о его румынском собрате Dacia Duster, который появился в Европе на несколько лет раньше и настоятельно требовал обновления.

Фонарям добавят Y-образных светодиодных полос, а экран мультимедийки сделают крупнее.

Creta хороша для перемещений по городу большой семьей. Duster - для поездок по разбитой грунтовке на дачу или в отпуск вдвоем.