Peugeot

Фотошпионы запечатлели в Европе тестовый прототип глубоко обновленного семиместного компактвэна Citroen Grand C4 Picasso.

Французская марка Peugeot представит на своем стенде на Московском международном автосалоне несколько серийных новинок, а также концепт-кар HX1. Главной серийной премьерой станет выпускающийся в Калуге седан Peugeot 408. Также будут представлены хэтчбек 208, гибридные 3008 HYbrid4 и 508 RXH и минивэн 5008.

Автор взялась за поиск различий между двумя близкими родственниками - «Пежо-308» и «Ситроеном-С4». Действительно ли они такие одинаковые, или это только кажется?

Его легко принять за машину более взрослую и респектабельную. А если еще и сделать поправку на то, что столь значительный седан стоит дешевле иных «малышей»-супермини, то нетрудно догадаться - народная тропа к нему точно не зарастет. Встречайте: «Пежо-408» - самый длинный из доступных автомобилей «гольф»-класса!

Анонс Московского международного автосалона авторы готовили задолго до открытия выставки. Многие производители не спешили раскрывать карты. Поэтому наши эксперты, опираясь на имеющуюся достоверную информацию, составили собственные прогнозы.

В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели.

Немецкая газета «Франкфуртер альгемайне цайтунг» сообщила со ссылкой на конфиденциальные источники в Opel, что на головном заводе немецкого автопроизводителя в Рюссельсхайме с 2015 года планируется производство модели Citroen DS5, а с 2016 года там же должен начаться выпуск Peugeot 508.

С 31 августа по 9 сентября 2012 года в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон’2012.

В России доля продаж седанов в гольф-классе за половину 2012 года cоставила 52%. Вопреки прогнозам хэтчбеки и другие кузова за последние два года отвоевали у четырехдверок всего 1% рынка. В связи с этим руководство Peugeot приняло решение вывести на наш рынок седан С-класса на узлах и агрегатах 308-го хэтчбека - самый длинный в своей нише.

Свершилось! Сборочная фабрика, которую на паях организовали в Калуге французский концерн и японская фирма, превратилась в полноценный завод. Теперь здесь началось производство автомобилей по полному циклу - со сваркой и окраской. 4 июля с конвейера сошел первый русский «Пежо-408», который готов сразиться не с кем-нибудь, а с «Фокусом», «Октавией» и «Крузом».